本报讯(记者 汪鸣)“本来只是汽车发动机有小问题,拖回来检修一下,现在好了,后驱系统被拖车拖坏了,还要多花1万多元维修后驱系统,我现在回头找清障车的师傅,我根本不认识他,现在司机已经走了,我应该怎么办?”雷女士无奈地叹着气说。4月26日,雷女士开着一辆四驱SUV的车上了高速准备去芜湖,结果4公里之外,汽车就停了下来不能开了。随后,她拨打了汽车维修厂的电话,当修理人员赶到故障发生地对汽车故障进行检测时,发现汽车发动机已经完全不能工作了,修理人员要求雷女士拨打高速公路汽车施救热线。
后来,清障车将雷女士的汽车拖至维修厂,当时因为天色已晚,维修厂的工人都已经下班,汽车并未立即检查,第二天,当汽车进行检查时,才发现该车的后驱部分被拖坏了!
“作为专业高速施救人员对车辆未做检查就强行拖车,太不应该了!现在汽车后驱系统已经被强行拖坏,仅这一项维修就需要1万多元。”雷女士气愤地说,这笔维修费真是花得冤枉。
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