人懒 车不能懒

因为堵车、环保、车技不佳等原因买了车又不开的“懒人”越来越多。殊不知，长期不开，对车也是一种伤害。最近，刘女士就吃了这方面的亏：几乎一年没动的车，要年检了。为了“复活”它，刘女士花了5000多元冤枉钱。

一年未开车  连换十零件

刘女士是典型的“本本族”。尽管早在2006年就买了车，但因为单位离家近，她几乎都是走路上下班。久而久之，车技生疏，就更不愿意碰方向盘了。最近一整年，她那辆东风本田CR-V，一直停在车库从没动过。前两天，因年检期限临近，刘女士想去开车，却发现车子怎么都发动不起来了。

接到刘女士的求救电话，汽修店师傅到场。捣鼓一个多小时，总算把她的车“复活”了。不过代价也不小，来看看刘女士收到的账单——

电瓶1个，300元。因为长久时间未动车，之前电瓶里的电，早就漏光了。尽管“旧电瓶”自换上以后，才用过一次（也就是上一次年检），但它仍然逃不了报废的命运。轮胎4个，每个600元，共2400元。这四个轮胎，连修车师傅也直叹“可惜”——两年前换上的，总共开了200公里不到。可因为停车不动，车辆长时间以同一个角度压迫轮胎，轮胎已经变形，无法继续使用了。而这种轮胎，设计使用寿命为4年/5万公里。

刹车片1一个，100元。在检查车辆的时候，汽修师傅发现，刘女士车子的右后轮，刹车片已经和刹车盘粘在一起了，这也是车子长时间不开动引发的。师傅费了很大力气把它们分了开来，但刹车片已经无法使用了。“还好刹车盘没有损坏。否则，损失更大。”师傅说。

机油、机滤、空调格更换，共300元。停着一年没动，并不代表它不需要保养。放机油的时候，大家都惊呆了：漆黑漆黑的，别人半年开了1万公里，都没有它变色得严重。空调格，更是脏得不行。刚开起来时，所有人都忍不住咳嗽。

再次发动的时候，发现车子的音响也坏了。最后花了2000元小修了一下。

“复活”总价：5100元，这还是一般汽修店的价格。如果4S店修，恐怕还要贵上几千元。

长停不开车 车子损害多

这一年，刘女士的车都停在地下车库，风吹不到，太阳晒不到，对车辆伤害相对较小。“要是停在露天，想要复活它，5000元根本不够。”有着多年汽修经验的宫师傅表示。

车辆长时间不动，易对车辆的四大系统造成伤害。第一是启动系统。车辆的电瓶，蓄电量一般只能保持一个月左右。车况不好的，不到10天就会漏光。第二是发动机、变速箱。长久不动的车，机油容易变质、凝结。一旦如此，发动机和变速箱就得大修，麻烦可就大了。第三是刹车系统。很多车长时间停放，车主会拉起手刹。殊不知长时间处于绷紧状况，刹车片与刹车盘易粘连。很多时候，明明是新换上的，也不得不更换了。第四是车辆电子件和橡胶件。长时间停放，车辆电子件易受潮失效。而车辆的橡胶件（例如轮胎等），也会因此而失去活力。如果放在室外，更会加速这些部件的老化、损坏进程。

连停半个月 一定要动车

“车是用来开的，不是用来停的。”业内人士表示，由于路堵，或者是爱惜车等原因，如今长时间停放，很少开动的“懒人车”越来越多。车子长久不动，不仅挤占车位，更会对车辆本身带来伤害。对此，业内人士建议，一辆车连续停放最好不要超过15天。到时限了，一定要开车出去转转。哪怕司机不在，家人又不会开车，不妨启动引擎，让发动机运行一会。

此外，还有一些小措施，可最大程度拖延“懒人车”老化——第一，长时间停车，最好选择地下车库，避免风吹雨淋或者阳光直晒；真的只能停在室外，一定要套上防尘套；第二，长时间停车，最好别拉紧手刹，防止刹车片和刹车盘粘连；第三，停车时取下电瓶，可以延缓电瓶的漏电速度。电瓶被取下后，寿命可比留在车上延长1倍以上。□ 金文

夏季天气炎热，开车上路有很多注意事项，江城一卡通合作商家中石化芜湖分公司温馨提醒司机朋友注意以下几点：

【夏季加油不要加太满】

不少司机加油时会喊“加满”，油枪跳起后还会再加到整数。夏季高温，汽油受热膨胀，加速挥发，如果加油过满，油箱剩余空间不足，可能引起火花塞被“淹”，影响车辆行驶性能。此外还可能发生溢油，遇明火因静电反应易引起自燃。 因此，夏季加油一般加七八成满即可。

【切忌强光对射】

夏季多暴雨，如果是在光线较暗的暴雨天行车，对方来车的灯光刺眼使得驾驶员无法辨别路面时，尽量减速或靠边，千万别以强光对射。同样，自己也尽量别开大灯闪到他人，影响行车安全。如果雨势过大，还可以开双闪灯提示前后左右行驶的车辆,经过弯道、坡路、窄路时，必须降低车速。

【风扇皮带太紧？轴承负荷大！】

夏季气温过高，有司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。其实，风扇皮带应保持松紧适当，过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

另一卡通合作商家江城汽车服务中心，因洗车工招工困难，暂停洗车业务。具体开工时间，另做通知。

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