朱邦明：一丝不苟的“朱哥哥”

“等你下次休息，再请你吃饭！”女儿的这句话讲了很多遍，朱邦明听一次就会笑一次，笑一次就会感动一次。

“朱哥哥，帮我看看车哪里出了问题。”因为热心肠，路队的同事都喜欢找他帮忙，大伙儿也送给他这么一个亲昵的称呼。

朱邦明是个一丝不苟的人，不管是对家庭还是忙事业，过去这几千个日日夜夜，在这个为人民服务的岗位上，他过得很踏实。这位憨厚可亲的“朱哥哥”最信奉一句外国名言：没有细心而顽强的劳动，任何有才华的人都只是绣花枕头。

从三尺柜台“转战”十米车厢

今年48岁朱邦明是个“老芜湖”，1983年，年仅17岁的他成了百货公司的一名售货员，三尺柜台就是他每天服务顾客的地方。

2001年，由于公司不景气，他下了岗。学驾驶，是老朱给自己再就业制定的计划。“当时刚刚进入新世纪，英语、驾驶、电脑，被称为人才三大专业技能。”朱邦明笑着说，也正是因为下岗的经历，让他明白，男人要养家糊口，必须要有个实打实的技能，成为公交驾驶员，也是当时自己的心愿，家人也很支持他。

2002年进入公交公司后，朱邦明一直在开其他的线路。一直到2009年，他被调到7路车上，第一次接触到了刘卫娣其人。

“要求高，就是不一样。”回想起来，朱邦明说，作为芜湖公交的“尖刀班”，7路公交线的驾驶员工作都很认真。虽然早已听说过“三姐”刘卫娣，但直到眼见，才让他真正受益。

“你要我说三姐做了多么轰轰烈烈的事，我说不上来，但是每次坐三姐的车都会感受到她不一样的地方，尤其是她的服务态度，对待乘客就好像是自己的家人朋友一样。遇到行动不便的老人更是会亲自去扶一把，在语言上亲切的叮嘱，交待他们一定要注意安全，在座位上坐好。”朱邦明对记者说，在他看来，吃苦耐劳、细致用心是公交驾驶员最基本的业务素养，虽然简单的八个字，在每名驾驶员身上的体现都各有不同，只有不断学习和改进自己的工作方法才能做得更好。

如果给朱邦明贴个标签，他应该是个心细如针的人。这一点，在不断和乘客的接触中，表现得淋漓尽致。比如在公交车进站时用心观察，等候着急赶车的老人；留意行动不便的熟客在哪里下车，到站提醒；面对弱势群体，轻声询问是否需要帮助……

10多年来，从售货员变成了公交司机，朱邦明温和的语调一如从前，只不过“您打算买点啥”变成了“您去哪儿”。

意外经历让他牢记行车安全

说到开车，谨慎是安全之本。做事一丝不苟的朱邦明一直保持着百分百的安全行车纪录。谨慎点，再谨慎点，朱邦明每天出门前都会提醒自己一番。

这么说并不夸张，是因为他在还没有成为驾驶员时，有过一场“死里逃生”的经历。那是在1991年前后，在百货公司上班的朱邦明一次随同事去外地进货，货车在路上遭遇车祸，最终，两位同事一死一伤。

这次恐怖的经历，也让很多人对朱邦明学驾驶很是不解。朱邦明对此的解释是，方向盘掌握在自己手中，才掌握了安全。除了苦练驾驶技术，他还学习了汽车修理。

近年来，道路交通的高压态势有增无减，让很多人抱怨车子越来越难开。公交车成了有些尴尬的角色，它体积大，行驶时有盲区，所以，公交司机和私家车主在路上的矛盾似乎也激烈起来，造成了安全隐患。为此，朱邦明总结了“行车安全三部曲”——

第一，要求自己保持精力充沛，因为公交驾驶员班次密，即使是上下午班，他也从不熬夜。第二，在行车的过程中要保持一个良好的心态。不管产生了多么糟糕的情绪，都要学会自我净化，“把垃圾清空再上车”，跟乘客间不争强好胜，多换位思考。第三，不急走急停，按照规定线路行驶，礼让私家车，途经医院、学校等重点区域要特别注意道路秩序，照顾重点乘客。

带着家人的温暖继续坚守

十年风雨路，朱邦明把自己的大多数时间都奉献给了公交事业，对家庭的投入自然就较少了，特别是碰到上夜班，到家时妻子孩子已经熟睡。当记者问道上一次和家人在一起吃饭是什么时候时，朱师傅仰着头回忆了半天，最后还是摇摇头笑着说自己也想不起来了。

陪伴的时间少了，并不代表他的关心不够，对待家人，朱邦明同样细致入微。每次女儿过生日的时候都会尽量陪在女儿身边，就算是因为工作忙不能陪她，也会提前准备好一些小礼物，给女儿一个惊喜。

妻子打工很忙，为了照顾家庭依然坚持辛苦付出；母亲虽然年过耄耋，还是和从前一样，对他千叮咛万嘱咐，即便是面对“十大驾驶员”的荣誉，老人家还是摸着他的手，告诫一声“不能骄傲啊”；而女儿说得最多的就是“你只要休息，我就请你吃饭”……

家人给予的感动让朱邦明更觉得应该严格要求自己。今年，他正式成为了一名共产党员，现在驾驶的是“共产党员示范车”，身上的担子更重了。他毫不马虎，依然要求自己做好每一件小事。

记者 王世宁 实习生 倪磊 潘海燕 文 记者 赵亚玲 摄

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