苦苦等公交车的时候,乘客最盼望的是两样东西:第一是自己要乘的车赶快出现,第二就是能有个坐下来歇歇的座位,简陋点都没关系。但往往事与愿违,近日,不少市民向本报反映,芜湖很多公交车站内都没有候车座位,让人站得好辛苦(如图),有的老人扛不住,干脆坐地下了。
市民何先生日前向本报新闻热线反映,自己经常坐公交车出门,发现同样是公交车站,有的车站有候车的凳子,有的地方就没有,给候车乘客带来不便。他看到有的老年人在等车的时候实在吃不消就直接坐到地上。“芜湖正在争创全国文明城市,这样的行为着实有些影响市容。”何先生说,有的公交车次比较少,有时候要等近二十分钟车才来,其实不光是老年人站久了吃不消,有些抱着孩子的乘客老站着等车也受不了。有的乘客提着大包小包的更想有个位子坐下来歇个脚。“所以我们希望公交集团还是能尽量多的给公交车站都配备上候车椅,方便老百姓,让公交服务更人性化。”何先生的呼吁也代表了很多市民的心声。
市民反映的问题记者也有切身感受,拿芜湖繁华的中和路融汇中江广场公交车站来说,因为没有候车位,很多乘客经常在这里站得够呛。昨天上午,正在该站台等车的一名女乘客对记者说,“经常在步行街逛完街买了许多东西在这里坐车回家,手里大袋子小袋子一大堆很沉,真想有个座位能坐下来休息会,哪怕车来得慢一点都不会那么计较了。”记者发现,和融汇中江广场站一站之隔的新百大厦站和妇幼保健院站则都设有木质的或者铁质的候车座椅,在这两个站台候车的乘客看上去淡定多了,至少不会那么累。
为什么候车座椅有的公交站台有,有的却没有呢?记者也咨询了市公交集团的相关负责人。这名负责人表示,“公交集团一般遵循的原则是,在有正规公交港湾站台的车站建站棚,有站棚的车站才会设置候车座位,因为有些地方没有客观条件建车棚,所以候车位也就没有办法增设了。”这位负责人称,融汇中江广场这一站原先准备改建港湾式站台,所以原来的车棚和座位都拆除了,后来实际条件又不允许建,我们将尽快恢复这里的站棚和座位。“市区有条件建车棚和设候车座位的站台我们的建设计划都在推进中,新建的候车座位都为更加舒适的木质座椅。”
记者 胡芳 文 许诚 摄
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