人人出门可享“车轮上的福利”“数”说芜湖公共交通

94条公交线路覆盖长江两岸，1500余辆公交车每天碰面；1.2万辆公共自行车变身“好伙伴”，553个租赁站点建到家门前；3525辆出租车穿梭在大街小巷，6900位“的哥”“的姐”为你走街串巷……

公共交通的发展，构建了一个城市多层次的交通体系。如今，借助这些车轮上的“福利”，芜湖人出趟门，变得越来越便捷，越来越舒心。

公交：

94条线路覆盖大江两岸

2014年，芜湖市公交线路从88条增加至94条，营运车辆1500辆，线路总长度1644公里，线网长度686公里。

芜湖公交集团营运部负责人管必勤告诉记者，今年以来，为满足各区及大型企业反映的公交需求，公交部门先后开辟了服务江北新区、长江大桥经济开发区的公交54、55、219、220、225路，满足经开区市民出行需要的204/214路。并优化调整了27条公交线路，解决市区部分道路线路重复系数过高、绕行过长问题，提高了线路运行效率，扩大了公交线网覆盖率，公交向偏远、纵深上的服务能力和水平得到逐步提升。“线路会不断随新建小区的入住率、路桥改造、新工厂投产、新校区启用等变化而变化。”

如今的芜湖公交，除了线网四通八达，车辆性能也日新月异。今年10月20日，芜湖市首批新能源公交车上岗，这款11.5米长的新能源混合气电混合动力车，目前已陆续投放至2、6、18、27、23、30、43、45、51、88、228等线路上运行，总计200辆。

“公交换了芯，城市就换了肺。”据介绍，由于具有电动机和内燃机两套系统，这些公交车最大的特点就是安静平稳、节能减排。相比普通车，其减少耗能30%，每台车一年的废气减排量相当于300棵成树吸污量。

公共自行车：

日均租借5万次

作为公交车的“小弟弟”，自2012年9月运营至今，便捷灵活的公共自行车被许多市民亲切地称为“小绿”。将公共自行车纳入公共交通领域，是为了让慢行交通与公共交通“无缝对接”，破解交通末端“最后一公里”的难题。

记者从芜湖公共自行车管理方天轴公司得到一组数据：芜湖市目前共投放运营自行车1.2万辆，设有553个公共自行车租赁点，主要分布在主城区的公交换乘点、各大超市、商场、小区、公园、学校、社区服务中心、企业单位等人流量较大区域，平均每个租赁点间距在300至500米之间。中心城区的镜湖区、弋江区、鸠江区的公共自行车租赁网络已基本形成。

据统计，目前共有超过7.8万名芜湖人拥有公共自行车租借卡，日均租借量达5万人次。“小绿”不但成了“公交最后一公里”的有效补充，还变身为市民休闲游乐的“好伙伴”。

运营两年有余，芜湖公共自行车将迎来新的发展。记者从市公共自行车管理办公室获得最新消息，目前芜湖市公共自行车二期建设已经提上日程。下一步，芜湖市将计划建成1000个公共自行车租赁点，延伸到三山、江北沈巷等区域，车辆总数将达到2万辆。此外，芜湖市还将对原有的租赁点进行加密和调整，并同步建设自行车车棚。

出租车：

7000人的文明传递

3525辆出租车也是芜湖公共交通系统的重要组成部分。在芜湖，每天经出租车运送的乘客达到30万人次，约占公交运送量的一半以上。在方便人们出行和解决近7000人就业问题的同时，也打造出一道独特的城市风景线。

今年11月起，市交通运输局组织开展了连续多轮，数量超过2000辆次的出租车大暗访。随着暗访的深入，芜湖市出租车行业文明服务水平整体上升。数据显示，暗访前3天合格率为51.6%，后3天上升为72.8%，增长21.2%，不合格率下降了21.1%，表现优秀的驾驶员从4个增加到6个。三项“老大难”问题发生率明显下降。暗访前3天与后3天对比显示“上车不问好、不使用文明用语”频次从67次下降到42次；“下车不给票”从48次下降到28次，“车内外脏污”从24次下降到3次，降幅明显。严重不文明及违章现象得到明显控制。前后两个三天的暗访数据对比显示，“吐痰、抽烟、打手机”现象从9次下降到3次；“无资格证”及“拼客、拒载、甩客”等违规现象分别从5次、2次下降为零。

随着城市文明创建活动的深入，不管是公交车还是出租车，车轮上传递着便捷，也传递着文明和正能量。据不完全统计，今年全年公交行业发生各类好人好事近8000起，在刘卫娣这样的行业标杆身后，还有着百姓耳熟能详的，拾金不昧、助人为乐的好司机孙世勇，路见不平、拔刀相助的“拖把哥”周德利……

今年以来，出租车行业也发生好人好事1700余件，同比增长13%，涌现出马本萱、张荣生、关菊香等一批乘客交口称赞的好司机。

记者 王世宁 文 赵亚玲 摄

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