芜湖车主，还能愉快地修车吗？对结果不满 可拨热线投诉

近段时间，关于某品牌汽车发动机存在的质量缺陷问题经央视曝光后，备受消费者关注。新买的车辆一旦发生质量问题到底该找谁？对4S店维修处理不满，消费者又该如何维权？这是萦绕在很多车主心头的问题。记者日前采访了机动车维修行业主管部门，给车主维权支招。

维修纠纷成车主头疼事

随着私家车保有量进一步增长，保养和维修成为芜湖车主们普遍关心的问题。不过当前，我国整个汽车行业法律法规还不健全。尤其是售后服务市场，仅有的汽车“三包”政策由于出台比较晚，且部分内容及配套认证还不完善，所以，在现实生活中常常面临被“架空”的尴尬。

私家车主汪先生告诉记者，自己购买的某品牌汽车1年多的时间内，发动机一直有渗漏机油的情况，虽然到4S店进行过维修，更换相关零件，但结果始终不能让自己满意。“他们告诉我这是小毛病，不影响正常驾驶。但车是自己开，始终修不好，很别扭。”

半个月前，市民罗女士也为爱车的维修大动肝火。她在某维修厂更换前挡风玻璃，虽然维修工人称是原产原装，但她感觉前后效果大打折扣，怀疑产品为假货。

近日，记者也以新购的车辆有质量问题为名找到了某品牌的4S经销商。店内一名售后服务顾问接待了记者。刚开始，这位服务顾问和颜悦色地向记者了解了车辆出现的状况。当意识到可能是汽车的发动机出现问题时，她一面坚持让记者将车辆开到店里进行维修保养，一面不断重复说，“如果说是央视曝光的发动机漏油问题，那么我们可以为您更换一些相关零件”。但是，面对记者“如果更换小零件无法修复发动机的问题时”，她便开始闪烁其词，表示自己“无法判断车子的具体情况，因此没办法给出真正的答复”。

维修企业每年考核、评级公开

芜湖目前拥有包括汽车销售4S店在内的机动车维修企业130多家。作为主管部门，市运管处维修科的负责人在接受采访时表示，除有专人开展定期检查和不定期检查外，每年度，机动车维修企业都要参与质量信誉考核。而这个质量信誉考核结果，将对全市维修企业进行信誉级别分类，结果通过报纸向社会公布，给消费者提供指导和参考。

考核期间，对维修车主反映本辖区维修企业的情况，进行及时调查核实。当年有重大维修质量和乱收费的，考核应不予及格。对在考核中不合格的企业，进行整改、降级，直至取缔。

记者在二类汽车维修企业生产条件考核记分标准上看到，检查内容包括设施条件、设备条件、人员素质、安全生产、维修质量、服务质量、遵章守纪、技能环保、企业管理等众多类别，都有着详细的分值和评分标准。

怀疑维修质量可拨热线投诉

维修质量纠纷、投诉，都影响了行业的稳定发展。车主们也困惑，不满维修企业在维修中的处理方法、态度，该如何维权？

“当然，维修质量不好和设计缺陷应该区分开来。”主管部门提醒，不排除部分车辆问题是原厂配件设计缺陷造成的，可能反复修理无法解决，只能召回。“我们调解的是维修质量中的纠纷”，所以，如果市民遭遇维修困难、乱收费，对维修质量有争议，可拨打芜湖市运管处维修科电话0553-3122630或全国统一的交通运输服务监督电话12328投诉。

车主对维修质量不满，如何判断谁对谁错，是真是假？这还需要一个客观的评价体系。为此，芜湖在2012年成立了机动车维修质量投诉专家调解委员会。成员由运管处有关负责人和机动车维修专家组成。对质量投诉纠纷案件进行调查认定，现场勘查，对汽车维修原始记录、车辆使用情况及其它有关凭证、数据、证据进行技术分析，提交调查报告，对当事双方进行调解，为管理部门提供技术支持。

采访中，针对一些车主提出的收费标准和原装配件等问题，业内人士表示，国家对机动车维修企业的收费没有统一定价，为了促进市场竞争，是放开的。而原厂配件一般只提供给经销商，即4S店。

记者 王世宁 文 赵亚玲 摄

现在越来越多的人注重汽车的维修与保养

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