国内6.3元油价“坚挺7年”引热议原油价只是油价构成一部分

本报讯 上周，有一条消息广为流传：“今天（3月20日）是一个特殊的日子。七年前，2008年的今天，国际原油每桶147美元，中国油价每升6.3元人民币；2015年的今天，国际原油每桶43美元，中国油价每升仍然是6.3元人民币。请问油价到底是涨了还是跌了？”此条帖子一出，立马引来热议无数。那么实际情况究竟是怎样？

“这样的比较欠科学。”芜湖一家石油公司相关负责人表示，2008年时国际市场油价高企，企业进口原油成本高，政府给企业补贴，来维持成品油价基本稳定。如果政府不贴，企业势必会在下游涨价。“随着物价上涨，2008年6元多的油价，与现在6元左右的油价，显示是不同的，若国家不补贴，当时油价说不定要超过10元/升”。

“除了原油，成本和税费也是非常重要的因素。”该负责人表示，成品油成本包括三个环节：上游生产或进口、炼化以及销售。“虽然原油价格减少了，但人口，炼化成本都在增加，针对油品的税费也出现多次变动。”他介绍，去年11月28日，汽油消费税单位税额由1.00元/升提高到1.12元/升，柴油消费税单位税额由0.80元/升提高到0.94元/升；12月12日，汽油消费税单位税额提高到1.4元/升，柴油的消费税单位税额提高到1.1元/升；今年1月3日，成品油消费税单位税额短期内第三次提高，汽油的消费税提升至1.52元/升，柴油消费税提升至1.2元/升。“这三次消费税的调整，对油价影响较大。因此不能根据原油价格的变动，对成品油价直接进行对比。”

“除了消费税，成品油中的流转税还包括增值税、城市维护建设税和教育附加。”该业内人士透露，目前，汽油的消费税为1.52元/升，柴油的消费税为1.2元/升；成品油的增值税税率为17%。同时，消费税的提高会联动成品油中其他税费的上调，包括以消费税和增值税为税基的城市维护建设税和教育附加，其中城市维护建设税税率为7%，教育费附加的税率为3%，地方教育附加税率为2%。“举例来说，现在93号汽油6.16元/升，其中消费税1.52元，增值税0.9元，城建税0.17元，教育附加费0.07元，地方教育附加费0.05元，合计2.71元，也就是车主每加10元油，有4元多在交税。”

记者 汤荣汛 文 赵亚玲 摄

原油价只是油价构成一部分

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