2013年,芜湖被交通运输部列为179个区域交通枢纽城市之一。那一年,芜湖长江公路二桥项目正式开工。按计划,明年我们就能一睹它的跨江雄姿了,想想就激动。
对于自古以来就是沿江重要港口城市的芜湖来说,二桥建成通车,绝不仅是增添一座城市地标这么简单。2011年行政区划调整后,芜湖迈入“跨江时代”,境内却仅有一座2000年投入使用的芜湖长江公铁大桥,远远无法满足人员、物资快速流通的迫切需求。
但是,修一座横跨世界第三大河流的大桥,谈何容易。二桥给建设者们带来了巨大挑战。由于施工位置水深、软基处理多,施工受涨水期限制、长桩等技术工艺限制,一年多来,各级管理人员靠前指挥,施工人员昼夜24小时三班倒着干。打桩机、大型水上浮吊、挖掘机、装载机、自卸车、拌合站等设备马不停蹄运抵现场。没有电,就自备发电机发电,确保钻机等施工机械一刻不停轰鸣作业;施工便道来不及修,就用水运……二桥从第一根钢管桩入江生根,到北主桥墩第一根钢护筒入水,仅用了4个月的时间。
以前人们常说,工人一双手,平地起高楼;现在是,工人一双手,长江上面走。
是的,你们的力量,平凡而伟大。
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芜湖新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离芜湖再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。