选择就要担当 奉献收获快乐芜湖“雷锋车队”3岁了

芜湖有个出租车队，名字叫“雷锋”。虽然每天为生计奔波，但车队成员们仍然宁愿牺牲自己的营运时间，尽力为他人提供帮助。

“有难必帮，有危必扶，自我提升，带动他人。”3年来，雷锋车队的成员们从来没有忘记成立之初的誓言。他们不仅做到了爱岗敬业、优质服务，还坚持帮助病患，慰问孤老，免费送考，拾金不昧……以实际行动打造“雷锋”品牌，践行对社会的承诺。

做好事

他两年放弃营运500小时

2012年4月20日，市交通运输局联合寅运出租车公司，在芜湖成立了一支由出租车组成的“雷锋车队”。

故事要从的哥赵建伟的一次经历说起。当年，身患尿毒症16年之久的市民邹先生不幸摔断了腿。这对每月要往返医院11次进行血液透析治疗的他来说可谓雪上加霜。无奈之下，邹先生通过媒体寻求帮助。很快，寅运公司“雷锋车队”驾驶员赵建伟第一时间打来电话，他和晚班驾驶员商量好了，搭档接力，帮助接送邹先生。此后，无论刮风下雨，只要接到电话，他们都准时准点上门接送。当了解到患者一家因巨额医药费负担生活困难时，他们还自发捐款为其购买米、油等生活用品及营养品。

此后，“雷锋车队”的故事渐渐成为街头巷尾的美谈。2013年，家住利民路的吴女士慕名找到“雷锋车队”求助：老伴退休不久患上了尿毒症，3年前突发脑梗塞后便坐上了轮椅，老夫妇俩每周要去弋矶山医院进行3次血透治疗，交通非常不便。为了帮助吴女士解决这一困难，“雷锋车队”的成员轮流接送。无论离得有多远，只要到了吴女士去医院的日子，“雷锋车队”的成员就会放弃营运，将车开到吴女士的家门口提供接送服务。后来，家住城南的车队成员谢成保干脆一个人将活儿揽了下来，早上7点来接他们去医院，中午12点半再去医院将他们送回家。

这并不是一件简单的差事。记者了解到，只要吴女士刚推出轮椅，谢成保便上前主动将她体重160多斤的老伴抱进副驾驶室，搀扶着他坐踏实后，再去帮助吴女士将轮椅收纳进后备箱。等到了目的地，老谢还会再将他抱出车厢，将他安顿在轮椅上，看着吴女士推着老伴走进治疗室才能放心离开。几个小时后，无论老谢正在拉什么样的活计，都要放弃手头的生意，按照约定来到医院，送他们返家。

近两年的时间过去了，谢成保一直遵守着当初的诺言，从没有迟到、爽约过一次。曾经有人给他算了一笔账，以每次接送需要2个小时，每月11次来计算，老谢每月至少要花上20多个小时来接送病人，两年算下来，老谢至少付出了500多个小时。如果以每个小时正常营运能够收入20元来计算，老谢因此要损失1万多元的收入。

不过，谢成保在接受采访时却很自豪，“虽然牺牲了大量的营运时间，很多长途生意因此错过了，但是我一点也不后悔。一个是人家感谢我，我打心里高兴，二来觉得自己做的事情是能上台面的，咱们‘的哥\’对社会也是有点贡献的”。

有追求

的哥们成了“活雷锋”

目前，“雷锋车队”已发展成拥有14辆车、23名成员的爱心队伍，其中有5名中共党员，一大批入党积极分子。据不完全统计，雷锋车队做过的好事超过400次。去年1月，车队被评为全省“感动江淮志愿服务优秀典型”。

“雷锋车队”有着很严格的“准入”制度，在自觉自愿申请的基础上，要由全体驾驶员讨论人选是否合适。考察主要有两个方面：一个是服务态度，没有投诉，善于化解和乘客之间的矛盾；第二是安全素质高，没有事故记录，经验丰富。

在一位交通行业的人士看来，如果一个企业只重视经济发展而忽视价值观的培育，那它肯定走不远也做不大。“雷锋车队”干一行爱一行，正是社会主义核心价值观的生动体现。记者了解到，在“雷锋车队”的典型带动作用下，其所在的寅运出租车公司里好人好事层出不穷。2014年，该公司出租车司机共做了426件好事，捡到并上交现金累计超过2.7万元，手机193部，平均每个月都要发生36件好人好事。就在3月1日，根据驾驶员捡到的身份证信息，公司甚至辗转致电湖北黄梅，在乡镇派出所找到失主的联系方式，为一名在芜湖打工的当地姑娘，找回了丢失的身份证件和1500元现金。

据说，开出租车已经20个年头的老谢可能是全芜湖市从业时间最长的驾驶员。他很感慨，尽管从事出租车营运，地位不高、收入不多、负担不轻，但是，既然选择了这个行业，就选择了行业赋予的使命。他常说，“只要勤劳就有饭吃，只要帮助别人就会收获快乐”。老谢将于今年5月光荣退休，对于继续送病患的“接班人”，他满脸自信：放心，我老谢离开了方向盘，自然还有老李、老张、老王来继续做下去！

记者 王世宁

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