小恩惠暂未带动终端销售新能源汽车车船税减免

前不久，节能车与新能源车迎来利好消息——节能车船减半征收车船税，新能源车完全减免车船税。那么此举会带动新能源汽车的销售吗？记者发现，由于车船税“福利”涉及金额不大，短期内难以带来高销量。但车企纷纷表示，此举对车市释放了环保的信号。

新能源汽车免征车船税

5月18日，财政部、工信部、国税总局联合发布《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，对目前中国市场上销售的节能车和新能源车在车船税上给予优惠政策，从而促进节约能源，鼓励使用新能源。对节能车船减半征收车船税，对新能源车则将完全减免车船税。

根据《通知》，符合燃油标准的1.6升以下的燃用汽油、柴油的乘用车，将享受车船税减半优惠。而免征车船税的新能源车则包括：纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车，以及符合要求的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，靠铅酸电池驱动的低速电动车不在免税之列。而在续航里程上，纯电动车也必须满足相关标准。

暂未影响到终端市场

目前，根据车船税税额标准，排量为1.0升以上至1.6升（含）的乘用车，税额为360元，1.0升（含）以上的节能乘用车，税额为180元。对于购车者来说，购买节约能源乘用车最多可省车船税180元。对此无论是购车者还是车企，均表示对车市拉动有限。

“买一辆车都是好几万的事，几百块的优惠可以忽略不计。”近期准备购车的李先生称，是否购买新能源汽车，还是从综合因素考虑的，比如车价、充电问题、续航能力等等。“虽然不会从根本上影响到我是否买新能源车，但有总比没有好。”

金玺实业是芜湖地区新能源汽车综合运营商，对于新政，公司负责人称，由于政策刚刚颁布不久，很多顾客尚不知道，目前，他们也积极通过微信、试驾等公众平台推广新政策。“但是由于优惠幅度不大，不能从根本上影响消费者是否购买新能源汽车。”在该负责人看来，此举重要的意义是释放出国家鼓励节能环保的小排量车型的信息，同时，新政有利于与其他新能源汽车产业扶持政策形成叠加效应，从而进一步增强新能源汽车对潜在消费者的吸引力。

今年将建成5000个充电桩

前段时间，小张买了一辆新能源汽车。作为代步车，他认为自己的选择很值得。各项优惠和补贴政策，加上日渐完善的充电服务，让新能源汽车也开始走进寻常百姓家。根据金玺实业统计数据，从去年12月份以来，该公司共销售新能源汽车360多台，其中40多台为个人客户。而根据预计，随着市民对新能源汽车认识的不断提高，个人购买的数量还会增加。

很多市民纠结是否购买新能源汽车，其中最大的问题还是担心充电不方便。对此，记者了解到，目前芜湖已投资建设300多个充电桩，规划2015年建设充电桩达5000个，覆盖全市范围，同时，通过汽车充电桩和手机APP的联动，客户足不出户就可以查到家门口的充电桩情况，完全不用担心充电问题。 记者 汤荣汛

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