根据中国汽车工业协会发布数据,1-7月,全国汽车销量比上年增长0.4%,相比去年增幅下降了7.8个百分点。其中,7月份销量比去年同期下降了7.1%。全国工商联汽车经销商商会的数据也显示,今年上半年约有90%的经销商在亏损,未来有可能全国30%的经销商会消失。在国内车市普遍下滑的情况下,芜湖一些汽车经销商的日子也不好过。记者采访了解到,江城4S店促销号称史上最多,但销量仍然不太乐观。
促销力度大 直接打折让利
每年七八月,是汽车消费的淡季,但是今年车市的淡季持续时间特别长,“五一”小高峰过后,车市就渐入淡季。为了吸引客户,江城几乎每家4S店都推出打折促销。
“以往都是降价或者送礼,现在直接打折销售。”广汽菲亚特4S店销售经理徐先生介绍说,该店促销力度非常大,几款车型都有不同程度的折扣,车价直接8—8.5折销售。
“不仅老款车让价,刚上市的车,都直接降价促销了。”东风标致4S店的销售顾问王先生表示,该品牌今年4月份刚上市的车已经降价1万销售,今年1月份上市的新款车已经降价3—4万。
“今年的汽车促销活动堪称史上最多,力度最大。”多家4S店销售顾问均表示,往年的促销活动都是以经销商为主,但今年,除了经销商之外,厂家的活动也一直没断过,其中最吸引人的,就是降低官方指导价。据了解,自今年4月上海大众率先宣布降低旗下多款车型的官方指导价以后,已经有包括一汽大众、长安福特、东风雪铁龙、上海通用、广汽丰田等10多家汽车厂家宣布“官降”,最近北京现代也加入“官降”队伍。
进店人数少 赔本赚吆喝
虽然商家铆足了劲促销,但是其销量却并不乐观。在广汽菲亚特4S店,记者走进去一看,空旷的展厅只有一个客户在咨询车型。“现在就是淡季,人特少,我们亏本都得卖。”销售经理徐先生无奈地表示,近两个月销量不如人意。“已经是亏本价清库存,但是7月、8月月销量也仅有60台,整体来看,今年的销量比去年和前年下降了约30%。”
长安福特芜湖福禧4S店内客户也很少,培训经理王先生透露,今年,受到经济下行大环境影响,汽车销售量明显下滑,而且厂家已经在减少产量。“去年我们总销量达到3000多台,但预计今年最多也就2000多台。”王经理表示,新的车型还有点利润,老车型几乎没有什么利润。“一些小品牌的4S店,已经面临倒闭风险。”
对于今年的车市行情,东风标致4S店的销售顾问王先生告诉记者,现在标致的车降价幅度很大,但是库存的压力仍然很紧迫。记者走进店内,没有看到一个客户。“我们店现在月销量在70台左右,以往销售高峰可以达到120台。”
“大部分车型都在降价,很大一部分是因为上半年销量不佳。”记者走访过程中,多家汽车品牌销售人员均表示,今年上半年有很多4S店没有达到去年同期水平,更别提厂家要求的年增长任务了,汽车4S店面临从未有过的巨大压力。据上海大众4S店市场部经理晋先生介绍,虽然上海大众车辆销售整体乐观,但今年前7个月,该店车辆销量也下滑了1%左右。“去年月销售量能达到210台,今年下滑到200台左右。”
“金九银十”将至 4S店能否逆袭
每年的9月、10月,都是车市销售旺季,商家也将之称为“金九银十”。那么今年,汽车经销商能借这一旺季,成功实现逆袭吗?长安福特4S店和上海大众4S店,为了清理库存,已经着手在举办大型促销活动。
长安福特4S店工作人员也表示,据以往的经验,每年9月将迎来一次经济的回升,渐渐地销售量会有所上涨,并一直持续到春节。为了能在旺季让销售回暖,9月份该店开展三周年店庆活动。“这次团购会将会是我们店价格最低、礼品最多的时候,优惠力度最大。”上海大众店的晋经理说,期望以此带动车辆的销售,抢占“金九银十”先机。
“年底是全年任务冲刺的时候,一些市民也习惯买车过年,因此销售量肯定会有所回暖。”晋经理还是看好下半年的车市,虽然不能和高峰期相提并论,但是也是一年里销售最旺的时候。记者在多家店的采访中也了解到,大部分4S店的销售高峰期都出现在年末,除了汽车的需求量会有所提高,商家也会有各种大型的促销策略。
记者 汤荣汛 实习生 牛畅
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