□本报记者 杨友艺
2017年春运于21日晚12时如期落幕,全市春运“大数据”昨日新鲜出炉。据统计,全市“公铁”系统在短短40天内共计运送旅客近480万人次,相当于每个芜湖人在春运期间都出了一趟远门。
公路方面,根据市运管处提供的数据,全市道路客运累计发送旅客394万人次,客流总量较去年同期下降14.3%。铁路凭借两条高铁实现了客流稳增,芜湖火车站春运期间累计增开临客达到史无前例的1108列,发送旅客85.2万人次,较去年增加16.5万人次,同比增长24%,再次刷新历史。
统计数据显示,今年春运期间全市道路客流量出现了三个波峰。节前高峰出现在1月22日—26日,全市平均每天客流在11万人次。节后出现两拨客流高峰,分别是春节假期(2月1日—6日)和元宵节后(2月11日—13日),平均每天客流量在12万人次。其中,2月2日全市道路客流量达12.81万人次,成为今年春运期间的最高点。期间,全市共投入长途客运班车44554辆次、农村客运班车17919辆次、旅游大巴1775辆次。
值得注意的是,在传统组成客流下降的同时,今年全市旅游客运总量达到8.2万人次,同比增长了166%。记者从长途客运站了解到,面对高铁等其他出行方式的巨大冲击,该站积极转型开发新的增长点,采用“游运结合”的方式,把班线延伸到芜湖周边的各大旅游景点,弥补高铁的到达盲点,不仅方便了周边旅客出行而且进一步拉动了道路客流总量。
铁路方面,继去年春运首秀后,合福高铁、宁安高铁客流今年迎来大幅增长。数据显示,春运期间,宁安高铁在芜湖站发送旅客达38.7万人次,增幅高达57.7%,较去年37%的总客运量占比,进一步上升到45%。合福高铁无为站、南陵站客发量超15万人次,很大程度上缓解了区域客流的压力,进一步释放了铁路运能。
运能的大幅提高释放同时也改变了每到春运“一票难求”的窘境。芜湖火车站后台的售票数据显示,今年春运期间互联网、电话订票在所有购票方式中所占比重进一步提升,超车票发售总量的70%,在集中预售阶段所占比重更高。到昨天为止,2016年春运的最后一波客流高峰已经过去,铁路进入出行淡季,各趟列车车票很容易就能买到。
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