中铁宝桥喜获国家科技进步奖一等奖

本报讯1月 8日 ,从北京举行的国家科学技术奖励大会上传来喜讯，由北京交通大学主持、中铁宝桥参与完成的“复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用”荣获国家科技进步奖一等奖。这也是继参建的京沪高铁、汉江大桥、南京长江二桥、芜湖长江公铁两用大桥、南京长江三桥钢塔、舟山跨海大桥获奖之后，中铁宝桥第 7次获得国家科技进步奖殊荣。

据悉，此次获得一等奖的“复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用”项目，由北京交通大学高亮教授主持，中国铁路总公司运输局工务部、中国铁路总公司工程管理中心、西南交通大学、中铁宝桥集团有限公司共同参与完成。其中，中铁宝桥参与了高速铁路大号码无缝道岔的设计、研发以及高架站无缝道岔的研究工作，负责大号码无缝道岔的生产、制造工作，指导了现场的无缝道岔铺设工作，保障了无缝道岔的安全、稳定。

近年来，作为我国最大的铁路道岔研制厂商和最大的铁路道岔出口商，中铁宝桥坚持走自主创新 +产学研结合之路，率先研制出了我国首组时速 250公里客专道岔和 350公里高速道岔，打破了西方发达国家在这一领域的技术垄断。目前，产品已先后应用于京沪高铁、京广高铁、宝兰高铁、西成高铁、沪昆高铁等主要干线，高速道岔市场份额占国内市场的“半壁江山”，为中国铁路跨入“高速时代”、打造“中国名片”作出了积极贡献。(陈峰军利晓强甘泉 )

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