海关改革“一加一减”铺就外贸黄金通道

当记者来到朱家桥外贸码头，只见芜湖海关关员正在对安徽东方捷运船务公司申报的一批汽车润滑油货物进行通关查验（如图）。在拆箱仔细比对后，这个橙色货柜重新封箱并加装了一把海关监管锁。完成这些手续后的几个小时之内，它将远渡重洋去往这次出口的目的地——秘鲁。

得益于“通关一体化”在芜湖关的深入实施，去年以来像这样从芜湖出口的货物最多只在码头呆上一个小时，就能办好所有通关手续，登上巨轮运往世界各地。根据芜湖海关提供的数据，通过重点环节层层发力，2017年1—11月，该关货物进、出口通关时间分别降至7.46小时和0.82小时，同比分别下降55.3%和58.7%，压缩货物通关时间超过一半以上。

时间成本下去了，业务量自然涨上来了。刚刚办完查验手续的东方捷运船务公司报关员杨梅告诉记者，“在芜湖口岸，无论报关还是查验都很快捷，我们平均每个月都要申报250多票，绝大部分当天就能出港。”安徽翔威报关有限公司负责人戴维森告诉记者，以前公司一年报1.2万票左右，去年一下子就涨到了3.6万票，翻了两倍。“平均一天都要报140多票。”戴维森现场演示了整个报关流程“在报关系统里录入信息后点击申报按钮，如果不涉税的话最快只要几十秒就能通过放行。”说完他掏出自己的手机告诉记者，“现在只要在手机中装一个芜湖港APP，还能像消费者跟踪快递包裹一样实时查询报关单征税、查验、放行等每个环节的时间和进度，咱们真真切切感受到了海关深化改革的便利。”

对以出口高新技术产品为主业的芜湖长信科技股份有限公司来说，平均通关时间从之前的几天缩减至几个小时乃至几分钟，这一改变为它赢得的不仅仅是时间，还有来自世界各地的优质订单和进入国际产业链合作的宝贵机遇。长信科技总裁助理朱立祥介绍说，通过近20年来坚持不懈的自主研发，目前企业已经在单色显示屏镀膜材料、液晶屏薄化处理等方面拥有大量核心技术和自主知识产权，在同行业中居于领先地位。但受制于电子产品对交货期的严格要求，长期以来大量订单被周边日韩等国长期垄断，错失大批国际订单。而去年以来，以通关一体化、汇总征税为代表的一批便利措施相继实施，出口通关时间不断压缩，“以前要去上海、广州报关，大量时间耗费在路途和环节上，现在芜湖一关申报，全国放行，再加上汇总征税每月统一交一次税，每个出口订单的时间平均要节约2—3天左右，留给生产的时间更多了，原本被韩国企业垄断的一些液晶屏薄化订单现在到了我们手上，光是这一个订单，就为企业的月度进出口值增加了数千万美元。”反映到企业的账面上，这个变化更为直观。去年1-10月份，长信科技出口达到26402.24万美元，同比增长了近20倍。

记者了解到，2017年以来海关站在全市对外开放的最前沿，以全面深化改革为契机，强化监管优化服务，尤其是全国海关通关一体化、“互联网+海关”、“放管服”、通关无纸化等系列改革，在管得住的基础上不断降低门槛做“减法”、“简通关”、“减收费”、提高效率、优化服务，有力促进了贸易便利化，为企业带来了真金白银的实惠，切实享受到了改革的红利。

同时，围绕芜湖市经济发展战略布局，海关积极做“加法”，强化与市直部门联系配合，建立重点进出口企业联络员制度，落实企业包保服务。去年以来多次前往发改委、商务局等部门沟通协调太赫兹、奇瑞汽车等大型减免税项目，帮助潜水装备厂、钻石飞机用好用足综保区优惠政策。围绕将芜湖港打造为外贸枢纽港发展战略的实施，与芜湖港合作共创“示范窗口”，实施7×24小时预约通关服务，去年前三季度芜湖港进出集装箱15.6万标箱，增长19.2%。支持综保区做实做好。继续复制推广上海自贸区创新监管制度，主动宣传创新监管制度带来的政策红利，目前芜湖综保区已有21项制度具备复制推广条件，境内外维修等13项制度正式落地。

记者 杨友艺

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