公交站台钢板“咣当响”无法解决吗？ 移改供水管道并非易事需要过程

新闻回顾：去年12月，北门公交站台下的自来水管爆管。华衍水务对水管进行维修后，市政部门也对维修水管后的路面进行恢复，路面恢复后又出现下沉、坑洼现象，华衍水务出于安全考虑，在坑洼处铺设了两块钢板。虽然这两块钢板解决了车辆继续辗轧路面加剧下沉的问题，但是每当有车辆经过钢板都会发出“咣当”声，家住湖滨小区的吴先生从此难以入眠。吴先生通过晚报热线3838110进行了反映，希望有关部门能尽快处理，还大家一个安宁的睡眠。对于吴先生等湖滨小区受影响居民的诉求，华衍水务表示暂时没有办法。（详见本报2月27日A06版）

最新进展：日前，吴先生再次来电，他告诉记者，他注意到，或许是华衍水务安排工作人员到现场进行了查看，将北门公交站台道路上的两块有所叠加的钢板各自错开。吴先生说，华衍水务的出发点可能是好的，认为钢板不叠加，车辆经过时就不会有噪声了，但事实上这么一来造成的动静更大。

吴先生告诉记者，湖滨小区是老旧小区，里面住了许多老人，特别需要安静的睡眠，现在北门公交站台的钢板却让湖滨小区不少居民难以入眠。他问，“我们国家许多经过沉降地带的大工程都能取得成功，包括高铁等大项目在经过复杂地形时都能解决，难道北门公交站台的情形要比这些大项目遇到的问题更困难？”

在接到吴先生的电话后，记者再次来到北门公交站台发现，果然如吴先生所言，两块叠加的钢板错开了（如图），一位正在站台进行安全检查的公交公司工作人员告诉记者，钢板的确发出巨响，在他示意下，记者注意到公交车轧过钢板时，钢板一端会翘起，待车轮离开翘起的一端就会落到地面，从而发出“咣当”声。他表示，他们也希望车辆驶过不影响居民。

就此记者与市政部门取得联系，工作人员经过了解告诉记者，北门公交站台所在道路属于区管道路。于是，记者与镜湖区住建委取得联系，分管区管道路养护的有关负责人张晓栋告诉记者，去年华衍水务对爆管抢修后，他们及时对道路进行了回填修复，但修复不久就发生下沉，为此他们连续修了3次，后来才了解到华衍水务在抢修爆管时挖塌了水管旁的一个强电井，导致路面即使修复后也无法承受车辆辗轧。

记者再次与华衍水务取得联系，有关部门工作人员告诉记者，从去年爆管到钢板扰民有一系列历史原因。据介绍，北门公交站台在改造为港湾式后，原来覆盖在自来水供水管道上的绿化带也成了道路一部分，管道埋藏深度也相对变浅，这样在路面反复遭受车辆辗轧后爆管是必然会发生的事情。虽然强电井被挖塌对路面承重有影响，但不是主要原因，因此钢板扰民问题最终还是要通过移改供水管道来解决。不过，这条管道是附近镜湖区医院唯一供水管道，要移动管道就要解决医院临时用水，以及要拿出移改位置等一系列方案，需要所在区来协调帮助，这需要一个过程。本报将继续关注事情进展。

记者 吴敏 文/摄

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