芜湖快递一年挣了十个多亿

□本报记者 杨友艺

根据市邮政管理局发布的数据，2017年芜湖市快递业务量继续稳居中部非省会城市首位，快递业务量和业务收入分别迈过“亿”、“十亿”大关。高峰处理能力再刷新高。2017年“双11”业务旺季期间，全市快递收派业务量基本相当，处理快件量达1234万件，突破千万件大关，较前一年增长42.1%；其中单日最高快件揽收量达121.2万件,较前一年最高处理量提高19.1%。

快递业务量和业务收入的持续攀升，既是全市快递处理能力提升的直接表现，更是让百万芜湖人网上购物体验越来越好的重要原因。市邮政管理局负责人用一组数据阐释了这背后的产业发展逻辑：以鸠江区官陡门路和梦溪路为核心所构建的一纵一横5平方公里区域就是芜湖乃至整个皖南最为繁忙的快递聚集分拨中枢——皖南快递产业园。顺丰、中通、圆通、百世汇通、京东、苏宁、EMS、德邦等20 家企业入驻园区，17 个区域分拨中心聚集于此，淡季日发快递网络班车 307 台次，与南京、杭州、上海、金华、武汉、郑州等全国骨干节点直联直通、朝发夕至，高峰期间日发网络班车超 600 台次，日均分拨的快件量达到 72 万件。“整个皖南区域九成以上快递都要从这里交换分拨发出。想想看，上海寄来的包裹夜里在这里分拨，次日上午就能送到市民家中。”

这样一处快马加鞭、日夜不休的创业热土，其成长轨迹可以用一年一个台阶来形容。2015年8月，皖南快递产业园经省邮政管理局批复同意设立。2016年12月，经省发改委批复升级为省级服务业集聚区，成为全省首个以快递园区命名的集聚区。短短30个月，快递产业园成长发展真正跑出了“快递速度”。凭借得天独厚的区位优势和完善的基础设施，皖南快递产业园已经成为连接苏南、浙北、辐射皖南、皖东和皖中全境的区域快递枢纽。顺丰、中通、圆通、韵达、天天和安能6大区域总部项目相继落子，计划投资额超54亿元，用地面积达1200亩。处理能力与成长速度 “比翼齐飞”，园区日均处理快件量达72万件。2016年皖南快递产业园处理快件2.61亿件。2017 年快递业务量超过 3.5亿件。目前，园区企业收寄业务量占全市快递业务量约68%，产业园处理量占整个皖南区域的90%以上。

刚出炉不久的2017年行业数据为这种以园区建设带动企业集聚发展的思路做了一个有力佐证。去年，全市有3家快递企业年揽收快件超千万件，4家快递企业年收入超过亿元，20家快递企业年收入超过千万元，其中4家县域快递企业跻身“千万俱乐部”。

市邮政管理相关负责人指出，芜湖市快递产业发展的着力点不仅仅停留在规模上，更在质量上下足了功夫。去年快递行业结构持续优化，面对电商巨头分仓加剧的挑战，全行业继续保持良好的发展格局，成为全省唯一发件高于到件的城市，快递收派比达1.04，较全省平均值高出0.33，快递业务结构指标继续位列发达区域标准内。快递收派数量基本均衡的结构，为芜湖市快递提质增效发展奠定了坚实基础。

据统计，2012年至2016年，芜湖市快递业务量年均复合增长率为 73.7%，高于全国20.6个百分点。去年，芜湖市快递业务量继续稳居中部非省会城市首位，快递业务量达到1.03亿件，同比增长20.41%；快递业务收入达到12.09亿元，同比增长28.10%。

按照芜湖市去年底印发的《关于促进快递业发展的实施意见》，到2020年，全市快递市场规模将进入全国快递45强，支撑网络零售交易额突破300亿元，打造中国快递科技创新示范基地和全国快递核心枢纽城市。

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