芜湖火车站西广场2020年上半年可望投入使用

□本报记者 戴卿

记者近日在芜湖火车站西广场采访时看到，尽管天空正飘着小雨，西广场工地上机器声轰鸣，一台30米高的三轴水泥搅拌桩机正在进行止水帷幕施工。不远处，三台挖掘机正准备挖土作业。“我们从去年11月初正式开工，年初的大雪给工程带来了一定影响。为加快工程进度，今年正月初十就开工了。”施工现场，承建方烟建集团有限公司项目经理胡贻念告诉记者。记者了解到，芜湖火车站西广场工程自进场以来已经完成部分土方开挖和桩基作业及原人防地下室拆除工作。截至目前，工程已完成土方开挖约7万立方米，支护桩270支，水泥搅拌桩11000米，为今年的主体施工打下了坚实基础。“接下来，我们将抓住晴好天气，科学安排，倒排工期，按质按时完成建设任务。”

芜湖站西广场工程东接芜湖火车站站房，南侧为高楼，西临文化路，在老火车站站前广场上原址重建。据介绍，由于西广场工程为地下空间项目，深基坑最深处达15米且紧邻附近高楼，现场基坑开挖和支护施工成为该项目的重点和难点。此外，施工现场老旧建筑物、构筑物较多，地下管网复杂，也加大了施工难度。目前，剩余建筑物的拆迁工作正在市委市政府和有关部门的大力协调下稳步推进。

记者从芜湖市重点工程管理局获悉，芜湖站西广场工程占地面积约110亩，总建筑面积48488.37平方米，其中地上建筑面积4838.66平方米，地下建筑面积43649.71平方米，计划总投资约5亿。工程完工后，将与2015年12月启用的站东广场共同构筑完整的站区综合交通枢纽体系，为火车站及周边的旅客提供综合配套服务。该工程包含地下空间、进站平台、站前广场、公交车场、社会车停车场、旅游大巴停车场、邮件转运中心及地下人行通道等八大分区。

目前，芜湖火车站西站房已完成主体结构封顶，整个西广场工程也在同步推进，芜湖站站北通道、站南通道及下穿箱涵一期已基本完成。站南通道二期具备施工条件的60米通道和排水箱涵也已完成。2020年上半年，火车站西广场有望配合商合杭铁路通车同步使用。届时，旅客既可通过东、西广场两侧的站南路和站北路形成的环路通行，也可以通过贯穿东、西广场和主站房的地下一层城市通廊通行。

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