芜湖交警“淡淡的忧桑”

新闻重读：

中山桥开通尚未满月，市民也逐渐过了新鲜劲儿。经常骑电动车和自行车的人，对非机动车道的意见可不是一般大——太难上，开四轮的也有意见——明明不让非机动车上桥，这么多人就是不听，非上桥和我们抢道，出了事故算谁的？据悉，自中山桥开通至5月25日，共发生交通事故20起，劝阻电动自行车从专用车道通行5000余起，其中劝阻过程中群众与交警发生冲突300余起。

网友热评：

中山桥的弊端已成事实，再吐槽都于事无补。眼下只能是尽最大可能地解决机动车和非机动车路权相争的矛盾。最好的解决方法是从机动车二车道中划出（隔离出）一条非机动车道来，为非机动车上桥通行提供便利。这样既解决了非机动车上桥难的问题，也不太妨碍机动车的通行。还避免了非机动车与行人混行对行人可能造成的伤害事故。这才是目前情况下最简单实用而又三全其美的好方案。（秋叶）

芜湖终究没有那么高的机动车普及率，结果现在修桥修路竟然没有了非机动车道。禁止机动车上桥可以几个桩子一栏就行，非机动车和行人怎么拦？可以预见将来这种冲突不会减少，辛苦了交警同志，给桥梁设计者背锅。（刘长安）

中山桥想说爱你真不易。为难百姓，辛苦交警。江城骑自行车者众多，提倡绿色出行不能光嘴上说。

（小草57）

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