治理背街背巷行车难有无“特效药”？

我是王家巷泰华家园的业主，因泰华家园长江路这一段施工造桥，我们有车业主每日上下班都需要从华康医院这边路口进入到花园一村绕道到达目的地。

现在花园一村到泰华家园的路上车辆十分拥堵，路边停车不规范，开车通往此处令人头疼，要注意会车，还要礼让行人，小心翼翼慢慢地行驶。而且路面坑坑洼洼，一直都没有好好维修过。要是有情况发生，消防车估计进入很困难。讲一句严重的话，非要在这一块发生了重大事故才会引起重视吗？杨琳

武汉修地铁的时候，我正巧出差经过，对交通的拥堵记忆犹新，难怪当时武汉老百姓给市领导起了这样一个外号：满城挖。然而，正是当年的“满城挖”，造就了今日武汉城市品位的大幅提升。

芜湖当下主干道在修轻轨，无形中增加了一些背街背巷的交通压力，让一些不得不驱车绕道背街背巷的上班族天天“添堵”。但堵总归是暂时的，可以预见，轻轨通车以后，芜湖的“畅通工程”一定会迈上新的台阶。

背街背巷乱停车、路况差的问题由来已久，让交警去贴罚单、让建筑队去修修补补，当然很有必要，但终归是头痛医头脚痛医脚，并不能根本解决问题。

单说路边乱停车，要想根治，还是得疏堵结合，一方面违章要处罚，另一方面则要解决好居民停车难的问题；更重要的，则是控制私家车的增长速度，大力发展公共交通，倡导绿色出行。去过日本的朋友都知道，日本很多城市的基础设施十分老旧，但街道干净而有秩序，小街小巷很少有路边乱停车的状况。这主要得益于日本公共交通的发达，像类似轻轨的电车几乎遍及日本全境的小村小镇，票价低廉，换乘便利，乘坐舒适，冬暖夏凉，还有谁非得选择自己开车出行呢？

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