一次性开挖断面超5层楼高 城南过江隧道工程首台盾构机“皖江奋斗号”下线

本报讯（记者 王世宁 储普查 通讯员 于景信）3月26日，在湖南长沙星沙产业园区，一台直径达15米级的超大直径泥水平衡盾构机刀盘缓缓转动，各项性能指标均达到设计要求，成功下线。这标志着“皖江第一隧”——芜湖城南过江隧道建设取得重大进展，即将开始盾构掘进。

据施工单位中铁十四局项目工区负责人徐恒吉介绍，芜湖城南过江隧道是长江八百里皖江段首条在建超大直径过江隧道。隧道呈现“长距岩高水压大”“地层复杂控制难”“可燃气体滩底藏”等施工难点，被中国工程院院士钱七虎评价为“目前长江上地质条件最为复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”。为应对复杂难题，在以钱七虎院士为组长的专家院士团队指导下，项目特别定制了一台国产硬岩复合盾构机。

这台盾构机取名“皖江奋斗号”，开挖直径达15.07米，总长136米，总重量约4400吨，设备总功率约10014千瓦，最大推力222173千牛，一次性开挖断面超过5层楼高。同时，该设备具备滚刀齿刀互换、主驱动伸缩和有害气体探测等功能，是目前世界上最先进的国产智能掘进设备之一。

芜湖城南过江隧道北连鸠江区纬一路，下穿长江，南接弋江区大工山路，全长5.9公里，其中盾构段长度约3965米，采用两台超大直径15.07米泥水平衡盾构机施工。

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