做强“三体”优势 通航产业“串珠成链”

□记者 王世宁 程中玉

近年，芜湖市通用航空业发展迅速，被列为战略性新兴产业。记者日前在芜湖县航产园采访发现，通过做强“体制、体系、体能”优势，持续深化“一区两基地”建设，芜湖市通航产业生态链进一步拓展，成为加快融入长三角一体化、实现“四个走在前列”的重要引擎。

激活体制，上游下游协同发展

9月29日，2019四川航展开幕当天。中电科钻石飞机交付中国民用航空飞行学院10架飞机，并签订第二批28架飞机购买合同。

实际上，2018年底的数据已经表明，中电科钻石飞机交付量位居全国第一，研发能力和市场表现抢眼：其自主生产的CA42、CA20机型实现批量生产，今年可交付50架以上；在全省首获适航认证，自研国内首架2吨级双发长航时无人机CU42，成功首飞；MPP多用途飞机与全球最大的专业摄影测量与遥感公司签订合作协议；TA-20全球首款碳纤维复合材料军民两用教练机首飞成功……

“芜湖通航产业从诞生之初，就主动加强与央企合作。以央企为龙头，助力产业优化升级，带动上下游民企共同发展。”航产园相关负责人说。

在航产园，航天科技向专门研发航空发动机的航瑞航空动力注入资金1.5亿元；与中航规划院、北航等共建航空小镇。航空小镇将布局建设5G+技术及物联网应用、北斗地基增强系统基站，推动小镇朝着集展示、接待、会谈、科技体验、休闲为一体的方向升级。同时，建设芜湖地理信息产业园，争取落户一批地理信息企业，拓展通航产业深度。

完备体系，产业链条延长壮大

“芜湖通航产业已形成串珠成链、稳步壮大的大趋势。”聚焦补链延链强链，芜湖市通航产业一方面招大引强，另一方面同步跟进小而精的航空部件企业项目，积少成多。

数据显示，航产园已吸引包括整机、发动机、航电系统、航空部附件、航空维修、航空材料等40余个关联企业入驻，总投资额超200亿元。2019年新增亿元以上项目13个，协议总投资额41亿元；在谈重点项目12个，拟投资总额约50亿元。截至今年10月底，通航产业产值91.37亿元，同比增长11.5%，税收收入1.79亿元，同比增长14%。

当前，芜湖市正在以中电科钻石飞机为龙头，对接国内外先进航空制造企业，建设高端通用飞机研发制造基地；推进以航瑞航空动力、钻石发动机、长捷动力为龙头的航空发动机研制企业集群发展。其中，航空动力研制基地已纳入省部共建，成功自主研发9款活塞发动机。

通航产业链条运行是否顺畅，还要看核心环节、关键配套的技术水平。卓尔航空产品出口74个国家和地区；雄名航空端齿与英国罗罗、韩国斗山等国外名企开展技术深度合作；博鹰无人机飞控系统也已投产。

储备体能，创新要素加速集聚

一架架飞机带来一片产业，一个个含金量十足的平台、政策、配套，才真正让产业“飞得高”“飞得久”。为此，芜湖市积极储备创新要素和高端人才，为通用通航产业发展提供有力支撑、赋予强劲动能。

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