加快步伐推进岑溪“东融”发展

全力“东融”，大有可为，岑溪市要继续抢抓机遇，进一步解放思想、改革创新、扩大开放、担当实干，充分发挥区位优势，体现区域特色，全面对接粤港澳大湾区，加快珠江-西江经济带发展，以高水平开放促进岑溪市高质量发展。

岑溪市区位优势得天独厚，经济社会发展也一度走在梧州乃至广西前列。但是，近年来，曾经辉煌的岑溪市在发展上遭遇诸多的困难和问题。不过，令人欣慰的是，如今，岑溪遇到了强劲的政策春风：一股是广西加快对接融入粤港澳大湾区建设的“东融风”，一股是梧州全面对接大湾区、建好广西东大门的“东向风”。这是岑溪发展千载难逢的重大历史机遇，应当主动担当作为，发挥地域优势，弄透用足政策，挖潜融合创新，全力打造广西东融大湾区经济圈桥头堡。

解放思想加快“东融”步伐

解放思想，就是要从因循守旧、故步自封的状态中突破出来，树立起“不破法规破常规”的改革精神，勇于打破条条框框的束缚，善于运用新理念、新方法、新模式，要挖潜整合各种资源，乘“海纳百川、力争上游”新时代梧州精神宣传推广之风，坚持以问题为导向，落实干部激励措施，以正视问题、认清危害、看到差距来倒逼。在思想上加快“东融”，努力将解放思想落实到行动上、体现在工作中，尤其是各级党政主要负责同志，更要发挥示范表率作用，带头履职尽责，带头担当作为，带头承担责任，凡是看准了的事，就要全力以赴干出成效，做到不争论、大胆干，重点聚焦到如何破解经济总量小、产业结构不优、发展动力不足、发展质量不高等突出问题上，倡导“放开搞活、非禁即可”，继续传承发扬“敢闯敢冒敢为天下先”的岑溪人秉性，掀起毫不动摇实施“东融”战略的浩荡之势。干出岑溪的精气神、干出岑溪的加速度、干出岑溪的新形象，坚决打赢经济“翻身仗”，大力推动岑溪市经济社会高质量发展。

优化营商环境推进“东融”发展

首先，要围绕梧州市委、市政府经济工作部署，坚持党政一把手带头招商工作制，结合岑溪产业发展需求，围绕“一区三园”产业定位，主动参与粤港澳大湾区产业分工，积极承接东部产业转移，深入实施“东融”战略，加强与粤港澳大湾区的沟通对接，增强在谈项目商洽，优化营商环境，扎实开展招商引资工作；其次，要坚定不移实施“东融”战略，树立“产业第一，企业家优先”的理念，主动服务民营、外商企业，真正让崇商重企的观念深入人心，成为引领岑溪发展的时代风尚；此外，在政策优惠上，通过缓解企业融资难、推进本市企业参与南方电网区域内跨省（区）自主购电并直接结算等措施，千方百计降低企业成本。在产业承接上，应瞄准香港、深圳、广州、佛山、东莞这些城市，开展精准招商，驻点宣传，主动联系相关企业，主动筛选承接产业的有序转移，以实实在在优化营商环境的措施，让投资者看到了实实在在的利好，从而让一个个项目在岑溪顺利落户，实现招商引资工作新突破。

抓好交通建设架起“东融”桥梁

完善大湾区互联互通交通网络，架起“东融”桥梁，才能促进全方位融入。首先，在中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》第五章提到，要畅通对外综合运输通道，其中，推进岑溪至罗定等铁路项目建设。这无疑是让岑溪交通再次遇到发展良机，相关部门要争取岑溪—罗定铁路尽快建成通车；其次，高铁玉岑段经过玉林、北流、容县、岑溪，然后到达桂粤省界，其过境岑溪市并设立站点，是助推岑溪市实施“东融”战略以及实现经济高质量发展的重大项目，相关职能部门要全力支持、配合好项目的建设，主动对接，提供优质服务，全力协调解决资料准备、线路站位方案、地方规划调整、站区规划等前期工作遇到的问题，力争岑溪市早日跨进高铁时代；此外，岑溪市重工业主要的有陶瓷企业和花岗岩企业，主要靠陆路运输或通过运往梧州港市中转外运至粤港澳大湾区，成本高，同时增加了与广东云浮市的“国际石都”竞争难度，劣势明显。因此，岑溪市可考虑建设“港口码头”的专用接驳公路，既降低工业运输成本，又能带动和激活本土各个支柱产业和政府性各项事业的健康发展，实现岑溪市全面对接 “大湾区”，深度融入“珠三角”。（梁悦舒）

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