产城融合互为支撑拧成一股力 ——藤县推进新型城镇化建设综述

藤县按照与梧州市主城区同城化的目标，全面实施县城“东进、南扩、西延、北拓”战略，坚持“一中心六重点镇”城镇建设框架，城镇化效果显著，城乡融合进程加快。截至2015年底，县城区域规划区面积达到60平方公里，已建成面积15平方公里，人口超过20万，达到了小城市规模，滨江生态宜居城市初具雏形。

强基础扩城区

“用上天然气，不仅方便清洁，还省钱。”说到天然气的好处，谢先生喜悦之情溢于言表。2014年10月，藤县县城管道天然气项目开工建设，去年10月首批用户开始使用天然气。

藤县以路网规划推进城镇化建设，随着县内西江水道、贵梧高速、南广铁路、柳梧高速、西江机场等交通网的建成（在建），全县自然村通硬化路达到80%，形成与两广重要节点城市之间的“三小时交通圈”，建成县域主要节点间“一小时交通圈”，带动了城乡一体化发展。

连续四年实施“城镇建设年”活动，持续不懈抓好城镇基础设施建设：完成藤州大道、绣江路污水泵站等10多个重大市政项目建设；实施藤州大道至陶瓷园区道路亮化工程；完成藤州文化广场、体育馆广场全面改造，推进挂榜岭公园、滨江公园建设；改造绣江路、西江路、西厚路、津南路，开通东山路；推进胜西村及杉木冲城中村、棚户区改造；河东防洪堤、杉花根大桥、污水管网铺设等重大市政项目进展顺利；县城天然气管道建设完成。仅去年，全县44个城建项目完成投资22.1亿元，城镇生活污水处理率达73% ，生活垃圾无害化处理率达100%。

围绕“东进、西延、南扩、北拓”的城市发展战略，抓好县城的扩容提质，往西抓好田寮新区建设，往南抓好杉花根小区的开发，往北抓好津北新区的建设，往东抓好藤州大道农产品批发市场、农机交通城和潭东新区的建设，全方位、多渠道拓宽县城发展空间。随着潭东至龙圩道路“二改一”完工，该县按照与梧州市同城化建设要求，把潭东至龙圩一级路两旁的城镇化建设纳入重要议事日程。

聚产业旺人气

每当夜幕降临，无论是陶瓷园商业街，还是县城的河东广场、文体广场、河西防洪堤，到处是霓虹闪烁、人头攒动，一派繁华热闹景象。

藤县按照“以园扩城、以城活园、园城互动、产城融合”的总体目标，以陶瓷园区、钛白园区、工业集中区为载体，做好县工业集中区商贸小区建设规划，打造人的城镇化。推动城区向园区延伸，促进园区产业支撑城镇发展，提升城镇产业集聚能力。利用县内建成的赤水港码头以及南广高铁藤县站、贵梧高速藤县出口的优势，在潭东新区规划建设仓储物流基地，大力发展商贸物流业，在县城营造浓厚的商业氛围。

藤县根据各乡镇不同的文化底蕴、资源禀赋、产业基础和区位条件，加快编制各乡镇产业发展、基础设施、公共服务设施等专项规划，以产业发展为支撑，（下转第二版）

（上接第一版）因地制宜培育和发展主导产业，逐步形成了各具特色、产业突出、错位发展的镇域产业发展格局。太平镇以南蛇塘工业区、安福新区建设为切入点，建设全县的工业重镇、藤北商贸物流中心；濛江镇以河东新区开发为依托，围绕浔江和蒙江河，做好水文章，打造藤县“后花园”；塘步、金鸡、和平等镇以贵梧高速、柳梧高速建设为契机，抢抓大交通格局的改变，实施新一轮城镇开发；其他乡镇以一级开发项目为推手，加快基础设施建设，不断推进城镇化进程。

抓住自治区实施重点镇培育计划和百镇扶持壮大工程的重要机遇，加快太平镇、濛江镇、塘步镇、金鸡镇等六个重点镇的扩权强镇综合改革试点，发挥各自特色和优势，培育成为工矿型、商贸型、农产品加工型、交通服务型、旅游观光型、自然生态型等富有地方特色的新型城镇，创建新型城镇化示范点。各乡镇结合棚户区改造、城乡风貌改造等项目，加快乡镇区硬化、绿化、亮化等基础设施建设，城乡面貌有了较大改善。

本报通讯员郑彬昌

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