榆林煤炭外运将多一便捷通道

陕西铁路四大重点工程２８日同时开工建设，铁道部部长刘志军出席了当天上午在西安举行的开工仪式。这四大工程包括西安至宝鸡客运专线工程、西安至安康铁路增建第二线工程、宁西铁路西安至合肥增建第二线工程、黄陵——韩城——侯马铁路，它们的开工建设标志着陕西铁路建设掀起了新一轮建设高潮。

黄陵——韩城——侯马铁路横贯陕西省东北部和山西省中南部，全长２０５公里，建设工期３年，建成后将成为陕北榆林及黄陵地区煤炭外运的便捷通道。

据陕西日报消息，黄陵——韩城——侯马线路自包西铁路北塬站引出，经陕西省白水、澄城、合阳县，至侯西铁路芝阳站，出芝阳站后沿既有侯西线增建二线并电化改造既有线，过韩城市并在禹门口跨越黄河后进入山西省境内，经河津市、稷山县、新绛县后引入侯马站。

据悉，该铁路建成后将形成日开行旅客列车15对，年货运量1亿吨的运输能力，不仅能够强化陇海线“两翼”的分流功能，还能满足陕北地区及黄陵矿区煤炭外运量增长的需要，使陕北地区及黄陵矿区发往侯马以远的煤炭较经包西线、西延线、侯西线（钟家村至韩城段）缩短运输距离130公里。

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