北仲山上“修路人” ——访文泾水电站董事长赵良妙

闲暇之余的赵良妙总爱站到自己修建的大坝上注视着远处的北仲山。

本报记者 赵鹏 文/图

我来咸阳已经8年了，咸阳这几年的变化着实令人振奋，无论是城市、道路、还是交通，都发展的很迅速。8年间，我被这里的人文气息所熏陶，咸阳人朴实、咸阳人更豪爽。我深深地爱着咸阳这片土地，作为一个在咸阳创业的外地人，我亲眼目睹了咸阳的变化，同时也很希望咸阳这座古老的城市倍受瞩目。咸阳——永远是让我梦牵魂绕的地方，让我们一起为咸阳这片热土祈祷——愿她风调雨顺，富饶安康！——赵良妙

在茫茫的北仲山，赵良妙和他的文泾水电站可谓是个响当当的牌子，熟悉他的人都知道，赵良妙务实、义气，敢担责任——这样的评价是恰如其分的。赵良妙祖籍浙江温州，他所创立的陕西文泾水力发电有限公司，是关中地区最大的水力发电站，水电站年平均发电量1.9亿kw.h,年售电收入5700万元，使咸阳市电力资源得到了有力补充，大幅增加了地方电网中环保清洁能源的比重，满足了泾阳县持续增长的电力、电量发展的需求，缓解了关中地区及陕西电力紧缺的矛盾，而他本人也先后获得了咸阳市多项殊荣，并被评为市级劳模。

第一次见到赵良妙是在他的办公室内，他正和他的同事们讨论着工作计划。亲切随和，这是他给记者的第一印象。对于我们的到来，赵良妙显得格外开心。“咸阳人总是特别亲切。”赵良妙说，每每听到地道的咸阳话，总感觉特别的实在。

赵良妙与咸阳的情结开始于2004年。创业之初的赵良妙凭着置业的敏感性，从一张小小的地形图上分析出了泾河大峡谷的水电开发潜力，而那时的北仲山脉渺无人烟，荒凉苍茫。正是这段不寻常的修路创业经历，才使得他本人与北仲山水的一段奇缘就此展开。“无水、无路、无电、无通讯，想要开发水电项目必须先建设这些基础设施，完成前期考察工作全部是徙步进行的，这也是唯一的方法。”赵良妙说。为完成电站专用公路的走向测量，以及水电站大坝、厂房的选址，他毅然和专业人员肩扛测量机器、背负生活用品，住帐篷、宿窑洞，凭借着一己之力，自筹资金，仅用半年时间，就完成了北仲山考察和测量的全部工作。

付出总有回报，在他的带领下，北仲山上蜿蜒35公里长的电站盘山公路修通了，20公里长的施工用电线路架起来了，高42米的拦河大坝建起来了，6500米长的引水隧道贯通了，高26米的电站厂房巍然屹立在泾河峡谷，10公里长的110Kv上网输电线路在崇山峻岭中架通了，2009年7月底，经过六年的艰苦奋战，文泾水电站终于建成，厂房内机器轰鸣，转轮飞转，度度电能通过高压线路从北仲山泾河峡谷源源不断的输出，他也迈上了成功的第一步。

但天有不测风云，在水电站试运营期间，由于泾河泥沙对水机的破坏性没有被充分的认识和高度重视，短短几个小时之内，文泾电站的主要设备水轮机就被泾河洪水磨损而报废，这起重大事故使赵良妙损失达2500万元，天降灾难，让刚刚看到的希望被扼杀在摇篮之中。痛定思痛之后，赵良妙并没有灰心，更没有退缩，甚至来不及擦干眼泪，又重新踏上征程，在多次听取专家的论证之后，他和他的同事们又重新制订了水轮机修复的具体方案并付诸实施，2010年1月，文泾水电站终于重新发电，这次事故让赵良妙更加成熟、更加理性了。

“虽然创业之初我们很艰苦，有成功也有失败，但我们并没有放弃。回头想想当时来咸阳投资发展是非常正确的，近些年，咸阳取得的发展成就太大了，作为一名外乡人，我觉得很高兴。”

在谈到以后的发展规划时，赵良妙坦言：“北仲山是泾河流域未曾开发的一块处女地，这里融入了泾河流域厚重的历史文化精髓，北仲山水利旅游开发已具备天时、地利、人和的先决条件，经过合理的规划和开发，完全可以成为西安、西咸新区、泾阳等城市城镇人们旅游、休闲、度假的绝佳景区，是西咸一体化大都市的后花园”。

事实上，8年间，赵良妙并没有放缓前行的脚步，他说过，咸阳经济进一步的发展，需要社会各个阶层不断努力，作为一个来咸阳投资的民营企业家，我愿意带领我的员工，为咸阳的发展，贡献我们的绵薄之力。而对文泾水电站的未来蓝图，他作了如此勾勒——“打造西部电站建设行业的民营品牌，实现北仲山水利旅游的大开发”。

如今的赵良妙已是咸阳市政协委员、咸阳市劳模，泾阳县政协常委、咸阳市浙江商会副会长。荣誉面前，他依然保持着最朴素的追求。“把事业继续做强做大，为咸阳地方经济和社会发展服务”赵良妙如是说。

后记：

在采访结束返回咸阳的路上，我的心情久久不能平静，在绵绵的北仲山，崎岖不平的盘山公路上，头顶是悬崖峭壁，脚下是百丈峡谷，抬眼望去，道道山谷此起彼伏。我无法想象，劈开山梁、搬走土石，建一条宽6米、长35公里的盘山公路将是怎样一场艰苦的恶战？可这一切的确是实事，赵良妙做到了，自筹资金、自己丈量山路，在渺无人烟、荒凉苍茫的泾河峡谷，在无路、无电、无水、无通讯的情况下，硬生生的凿通了一条盘山公路，劈山开路、凿通隧道、住帐篷、宿窑洞，这是何等的勇气？短短4个小时的行程，我们的车沿着赵良妙凿通的盘山公路缓缓行驶，每隔20——30米便能看到当初开山修路时留下的碎石堆，而这些碎石正是这条盘山公路的见证者；车在不断的前行，时不时在眼前会有山上的滚石落在前方，阻挡车的通行，让人觉得心惊胆战，可赵良妙面对于这些落石却微微一笑，很轻松地下车搬开这些挡路石，丝毫没有畏惧之意。随后我想到，当初修建这条盘山公路之时，他和他的同事们付出了何等代价？这些北仲山上的落石比起他们凿山开路时的困难又算得了什么呢？一位来咸阳创业的外地人，付出的代价令我们关中汉子都望而止步，这种吃苦耐劳，百折不挠的创业精神不正是我们现在所要提倡的吗？(C)⑤

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