明年起黄标车将退出营运市场 将实行每3个月进行一次环保和综合性能检测

本报讯（记者文锦）临近年尾，西安机动车尾气的年检工作变得更加繁忙。“我开的车是黄标车进不了三环，运输越来越受到限制。”昨天，张先生开着他的依维柯在西安长安区的一家机动车检测点接受检测，他深有体会地告诉记者，“现在，车辆过不了‘环保关\’根本就弄不成事，不仅禁行进不了城，还一不小心就受到处罚，加大了营运的成本。”按照西安市政府新出台的规定要求，从12月起，西安市现有的黄标车将实行每3个月进行一次环保和综合性能检测，连续超过3个检测周期不检测将实行强制报废。

近年来，西安市机动车保有量迅猛增长，截至今年6月底保有量已突破200万辆，加重了对环境的污染。尤其是黄标车，多为老旧车（2001年以前的汽油车和2008年7月1日以前的柴油车），行驶里程长，污染排放重，危害更大。据西安市机动车排气污染监督监测中心年检科负责人沈彬介绍，一辆黄标车污染排放相当于14辆国三、28辆国四车的排放，无论是环保指标还是安全技术指标均大幅下降。

为减少对环境空气质量的污染，西安市严格限制黄标车进入三环路以内行驶，同时明确规定，未取得绿色环保检验合格标志和安全技术检验合格标志的，不得申领《道路运输经营许可证》，不予办理道路输运证年度审验手续。“这就意味着从2015年起，未取得绿标的车辆将退出营运市场。”沈彬说。

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