交警呼吁司机自觉礼让行人 西安目前没有人行道智能监测抓拍系统

电子监控拍摄十字路口交通状况本报记者李宗华摄

西安自2012年7月27日实行“车让行人”的规定以来，市内各条道路上印刷的人行道前“车让人”三个大字已经深深印在了每一位交通参与者心中。昨天是2014年“全国交通安全日”，两年来，古城西安的“礼让”规定做得如何？

2012年8月10日起，西安公交总公司积极响应交管部门倡议，要求全市一万一千名公交车司机在行驶中礼让行人。迄今两年多过去了，记者街头随机采访，不少市民都表示在所有车辆中公交车“斑马线前礼让行人”做得比其他类车辆要好得多。

市民周女士说：“公交车整体车速慢，可能公交公司要求比较严，我平时遇到的大公交一般都能做到车让人。经常会遇到行人横穿马路出现‘鬼探头\’的行为，公交司机都比较心直口快，减慢车速拉开窗户就大声喊着提醒行人。”

22路公交司机刘师傅说：“平时单位开会都会强调斑马线前礼让行人，而且咱车大了存在盲区，多一次礼让就杜绝了一次发生事故的可能，对我们自身也是好事。”

据了解，西安公交公司曾出台有奖监督政策，鼓励对公交车不礼让行人等不文明行为进行监督。

昨天下午，记者在交警支队指挥中心通过大屏幕实时监控，发现了不少例车辆不礼让行人的情况。

交警支队指挥中心调度科副科长田滢说：“例如环东路小东门外，莲湖区玉祥门盘道、大庆路西站街口、西影路雁翔路十字这些地方都是‘车不让人\’状况的高发点，也是事故的高发点。我们专门有同事每天对这些路口的实时交通情况进行监控，调度辖区民警疏导交通，纠正交通违法行为，排除事故堵点。”

对于斑马线不礼让行人的交通违法行为，最让交警犯难的是证据固定问题。西安市交警支队宣传科科长杨波说：“一般情况下，现场民警根据经验对‘车不让人\’行为进行纠正，批评教育为主，情节严重的也会现场处罚，但是执法取证有很大难度。也听说南方一些城市有一整套证据固定的方式，但是西安目前还没有全面的人行道智能监测抓拍系统。”

据了解，在西安市城六区部分交警大队采取了视频记录制作短片在路边播放的办法。对车辆斑马线上不礼让行人进行视频曝光。杨波说：“例如南稍门十字，交警碑林大队为了纠正行人闯红灯、斑马线车辆不礼让行人行为，专门在街边设立了LED电视，对以上交通违法行为监控记录循环播放，这不仅仅是震慑作用，宣传的目的也是为了让广大司机在行车过程中从‘要求礼让\’转变为‘自觉礼让\’。”本报记者李佳

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