本报讯(记者 杨光 陈艳)4月16日,省发改委正式批准了西安地铁五号线、六号线和一号线二期工程(三桥至咸阳森林公园)的可行性研究报告。项目已经转入设计方案深化以及施工准备等工作程序,这也预示着西安地铁骨架网即将步入全面加快建设的新阶段。
据了解,西安地铁五号线西起西郊和平村,顺昆明路、友谊路后在南稍门站与2号线换乘,沿雁翔路、黄渠头路经长鸣路后沿规划的月坛路布设,上跨浐河、东三环后下穿绕城高速公路止于纺织城火车站,全长25.4公里,设车站21座,总投资约178亿元,计划2019年建成通车,未来将与一号线构成西安客流主通道。西安地铁六号线位于城区的西南区域,它起于西安高新区三星电子城,沿西太路、锦业路、唐延路、高新路铺设,在科技路与三号线换乘后,止于劳动南路并与五号线换乘,全长20.1公里,设车站15座,总投资130.9亿元,计划2019年建成通车。西安地铁一号线二期工程,从三桥后卫寨站向西,沿世纪大道经张家村、上林路、沣东路止于咸阳森林公园,全长6.3公里,设车站4座,总投资34.57亿元,计划2019年建成通车。
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