现代物流区鸟瞰全景.
2012年,临潼现代物流区作为“大旅游、大工业、大商贸、大生态”四箭齐发的重要承载,担负临潼“物流梦想”出现在“十大片区”的版图上。几年间,物流区坚持“大力发展物流产业、不断加强区域建设、促进临潼经济发展”的工作理念和“三年三步走”的发展思路,围绕规划引导、土地储备、项目建设三大核心工作,在基础建设、招商引资等方面成效斐然,连续三年荣获“陕西省物流行业先进单位”称号。在完成“三年三步走”目标的基础上,积极探索物流业发展新思路,依据“一带一路”发展理念,物流区将向“四发展两突破”的工作目标迈进,快速推进临潼“大商贸”建设步伐。
发挥区位优势 基础建设保发展
翻开中省市发展蓝图,现代物流区优势一目了然:东接临潼新区、西邻国际港务区、南抵国家旅游休闲度假区、北至秦汉大道,周边多个功能板块为园区发展提供了良好条件;连霍高速、京昆高速、108国道、210国道、秦汉大道等黄金干道密集交织,陇海、西康等铁路穿境而过,以窑村机场为依托的运输新体优势明显,支撑园区直通西安、连接西部、通达全国、辐射新欧亚大陆桥沿线区域。
凭借先天优势,物流区以前所未有的速度快速崛起:总投资2亿元的钢贸大道、宝泉路、汇丰路已开工建设,建成后将形成路网循环,实现各功能板块之间快速交通转换。总投资7亿元的空港大道、芷渭路即将启动,建成后将连接灞桥及临潼度假区、现代工业组团等区域,全面提升园区对外通达能力。
依托“三港”资源 引领项目快发展
充分利用区域交通优势形成的“三港”资源,物流区高点规划、精准招商,实现了园区快速发展。
依托公路港发展电子商务、生产配送、生活服务等产业,深圳宝湾临潼物流中心、中物西安物流中心、西安城市供给产业基地等项目已经落地。
依托铁路港发展钢贸物流、汽车贸易、城市配送等产业,中储西部国际钢铁物流基地、泉通特种型材西北物流中心等项目已经入区。
依托航空港发展电子信息、生物医药等产业,积极引进一批时效性要求高、依赖航空运输的企业入区。
拓宽空间布局 产业集聚促发展
临潼现代物流区发挥区域内集约组合效应,拓展园区发展空间,按照“三轴、六区、四平台”的格局,撑起临潼物流产业大框架。
凭借得天独厚的区位优势,物流区在省内外各种经贸洽谈会上星光闪耀。目前,园区已成功引进包括央企在内的重大项目12个,总投资逾100亿元。2015年,园区将完成中储、宝湾、中建、泉通四项目2万平方米交易中心和10万平方米仓储中心建设,初步形成西安东部乃至整个西部商贸物流交易大市场。
推进城乡统筹 民生事业稳发展
以统筹城乡和改善民生为抓手,物流区先后投资1200万元,重点改造提升了窑村南、北主干道及村组自来水改造工程;组建执法大队,常态化开展禁建巡查、扬尘防治、垃圾监管等工作,有效改善了辖区群众的人居环境。
为使失地农民生存有保障、生活有来源,物流区紧抓棚户区改造机遇,启动了安置区用地收储和群众安置工作;加强失地农民技能培训,帮助他们转变为“已就业、有物业、能创业”的新型居民,为园区发展提供和谐环境。
推动区域经济 产业结构调整新突破
众多项目的密集落户为物流区注入了鲜活的血液,也为临潼的产业结构升级提供了新的契机。通过项目建设,全面促进临潼钢材产品产业化发展,推动食品仓储、医药保健品配送以及汽车销售、装潢、物流等产业进步,放大现代信息化管理优势,全面提高临潼物流科技信息化水平,优化临潼投资环境,带动地方经济发展和社会就业。
服务临潼发展 税收贡献实现零突破
中储西部国际钢铁物流基地、中建混凝土技术研发暨高新特种产业示范基地、泉通特种型材西北物流中心、宝湾物流中心、华城汽车博览园、城市供给产业基地等项目建成运营后,年交易总额(产值)将达910亿元,年缴税达7亿元,创造就业岗位数万个。随之,园区也将逐步进入收获期,预计2015年将实现税收“零”突破。
站在新的时间节点,临潼现代物流区将抢抓丝路经济带建设契机,秉承“五星级服务”理念,沿着临潼“四箭齐发”的科学方向全力打造一流商贸物流服务区,为临潼建设西安国际化大都市最具活力副中心城市、进而建设西安国际化大都市东部新城和美丽临潼做出应有的贡献。
(赵奇刘红梅赵小青)
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