物流让西安活力流动

本报记者 杜瑶 实习生 李娜

伴随着人们日常生活需要而产生的物流业，显然不是一个新名词，但科技的发展为这个传统的服务行业注入了新鲜的血液，因而与传统物流业相比之下的现代物流业有着跨行业、跨部门、跨区域和渗透性强几大明显的特征，所涉及的国民经济行业具体包括：铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其他运输服务业、仓储业、批发业、零售业。

高哲多年来一直处于物流行业的一线，他在谈起物流业对西安人民生活所产生的影响时有着自己的见解：“我觉得物流说到底还是个服务行业，并且现代物流讲究的是配套式的服务，对于运输来说最头疼的就是中间环节，倒腾得越少成本就越低也就越方便。我们可以感受到现在的物流市场遍布于西安各个地方，所以对于交通、环境还有人们日常生活的影响是比较大的。举个简单的例子，如果没有物流的支持，我们出门买个菜都成了问题。”

除过陆路运输，航空物流也为城市增色不少。空港作为高速交通体系中的最重要的节点，为所在区域的经济发展提供了良好的条件。积极搭建了地面及航空集疏运网络，“物流吸引产业集聚，产业促进物流发展”的循环作用显现。

据了解，2013年，西安咸阳国际机场二期工程货运区建设正式投入使用，新建货运库房5万平方米，设计年处理能力可满足45万吨货邮吞吐量规模；机场每年22万架次航班量提供了超过60万吨的腹舱运能，为航空物流集疏运提供了良好的先决条件。与此同时，先后完成了电子货运机场路径测试，配合海关完善了“区港联动”系统实施，开通了首尔、南京、深圳、南通等全货运航线。这样一个具备了国际、国内、快递、邮政、海关、检疫等基础服务功能的地方，为三星电子等一批重点企业及多样化社会物流需求提供了重要保障。

新型线上与线下结合的社区物流服务、“门到门”的末端消费潜力逐步显现，个性化、多样化、体验式服务成为“新亮点”，物流业在O2O领域快速发展。作为电子商务所带来快递行业的飞速发展，使得农村新增快递网点5万多个，寄运包裹超过20亿件。从建设物流贸易综合岗、完善通道建设、培训专业运输人才和有效促成物流业与制造业两业联动，这些项目所带来的就业机会与资源整合不可被忽视。

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