覆盖全国，通关高速路

本报记者 杜瑶 实习生 李娜

丝绸之路经济带海关通关一体化的改革，标志着我国以京津冀、长江经济带、广东地区海关与东北地区海关、丝绸之路经济带海关构成的“3＋2”全国区域通关一体化格局的形成。同时海关实施通关单无纸化和智能化卡口等一系列改革，使得西安海关为全国通关作出了不可忽视的贡献。

5月19日记者来到了西安市高新综合保税区，西安海关现场业务处物流监管科王丹，在谈到无纸化通关给企业带来的变化时说道。“无纸化通关后，大部分企业不需要再亲自跑到我们这里来报关，只需要将所有的单据上传至电脑，然后由青岛海关服务中心做出判定。同时我们的智能卡口，只要接收到电子信息显示的报关合格，货物就可以放行，少了人工干预，通关的效率大大提高了。”海关通关作业无纸化改革试点工作自2012年8月1日启动以来，一直扩展到全国经过海关总署批准的AA类企业或A类生产型企业，这样的做法不仅是处于环保层面的考虑，更是为海关和企业两方面省去了很多不必要的麻烦，使得通关环节的时间比以前缩小了很多。

很明显，通关一体化与通关无纸化的运行，对物流业也减去了很多不必要的程序，不必再拉着货物来回跑。而由此可见海关与物流企业之间有着密不可分的联系，海关改革效率低，物流的发展就会遇到瓶颈，然而一旦物流业出现问题，就会给企业的生产带来束缚。而海关改革效率高会促进物流的发展，物流业的蓬勃发展可以反方向促使企业扩大生产，带动当地经济发展。

同时，海关业务现场作为海关整体改革的一个点，如果这个试点成功了，那么该类业务都可以这样进行改革，从点到面的推广就可以使得全国海关连成片，从而建立覆盖全国通关高速路。“政府提出改革可复制可推广，于是我们试点了3个月后在全国就开始推广。刚开始不光是企业，很多配套的单位也跟不上，而三星的设立刚好验证了我们改革的成效，得到了很多企业的认可。我们海关作为整个祖国的保安，要守好第一道门，我们要用现有的较少的人力和最先进的科技力量，为企业的发展提供一个可靠的平台”西安海关现场业务处物流监管科科长马丁在谈到海关改革时这样说。

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