交通转方式调结构喜结硕果 综合运输保障能力大幅提升

“十二五”是综合运输保障能力大幅提升的五年。坚持“大枢纽”战略部署，西安市建成城南和纺织城等5个等级客运站、1000余个招呼站及西北首家立体综合停车楼。实施出租汽车运价调整，全市更新车辆12044台，总量新增1673辆，有效缓解了“打车难”问题。

加快“公交都市”创建工作，新开、调整公交线路160余条，其中微型公交40余条，新增、更新公交车4400余辆，建设公交枢纽23个。探索大站快车和定制公交新模式，公交机动化出行分担率和进场率较“十一五”末分别提高21%和7%，公交保障能力跻身全国前列。优化公交领域装备结构，大力推广应用新能源新技术，西安市入选全国绿色交通试点城市。公路客货运能耗和排放降幅明显，为全市“治污减霾”工作作出了贡献。

探索缓堵保畅新机制，西安市积极实施城市综合改造和静态交通治理。在建设、管理“两不误”的前提下，随着交通参与者的文明程度逐步提升，缓堵保畅工作取得显著成效。城区交通总体畅通，2015年人民群众满意度达83.68%，位列市政府九项工作第一名。其间，省市媒体刊播各类缓堵保畅稿件1600余篇，累计投放公益广告17万余条，刊播典型交通违规违章行为的监督报道180余篇。

围绕交通运输转方式调结构，西安市坚持智慧交通、绿色交通的主攻方向，积极实施“11511”工程，完善1个交通信息基础网络，扩建1个综合交通数据中心，建成电子政务、公路交通、城市公交、客货运输、维修驾培等5类行业综合管理平台，实施公交智能化应用、出租汽车服务管理、公路客运联网售票等一系列智能交通工程，组建交通信息中心，实现所有出租汽车和近70%的公交车动态监控调度。

持续深化交通运输改革，交通系统积极简政放权，下放和取消10项行政事权，分类形成行政审批事项清单。创新治理方式，积极实施行政审批网上公开申报、受理和办复工作，极大方便了群众。创新行业监管手段，落实企业主体责任，安全生产四项指标平稳下降，连续五年未发生重大以上道路交通安全责任事故，“平安交通”建设取得显著成效。

新闻推荐

“大树西迁你随我扎根幸也” ——交大西迁专家伉俪情深

■记者张潇通讯员董喆陈晨春风和煦的午后，97岁的陈学俊院士拄着拐杖缓步来到客厅，坐在挂满家人合影的照片墙前，思绪又回到了3年前那个有她陪伴的生日。就在还有几天就要迎来他们结婚70周年...

西安新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是西安这个家。