地铁时代生活加速起来

■记者 轩辕杨子

“地铁五号线都开始动工了，以后咱这出了门靠地铁能去的地方更多了，不堵车。”昨日一早，看到本报关于“地铁五号线一期全面施工”的新闻，家住南稍门的张琴十分欣喜。

从2011年9月，西安地铁第一条线路运营，将原本南北中轴线路程耗时一下缩短到半个多小时，西安市民出行便进入了加速时期。如今，西安地铁开通的一、二号线已经安全运送乘客8.39亿人次，成为市民出行必不可少的交通工具。新的一年，随着地铁五号线建设工作的开始，西安老百姓又开始有所期待，期待未来城市快速轨道交通的四通八达。

加速生活  日均客流达95万人次以上

“我在凤城八路上班，现在每天乘坐地铁从南稍门过去，不用考虑堵车和没车，早晨的计划非常规律。”张琴是一名公务员，基本已经放弃了开车出行的她着实享受着地铁带来的便利和快速。未来，地铁五号线也将设置有南稍门站点，这让她同几年前得知地铁会经过家门口时候一样兴奋。“西到高新，南到曲江，出门进了地铁站就直达想去的地方，多方便。”  

和张琴一样，享受着地铁带来便利的西安市民还有很多。据数据统计，地铁一、二号线开通至今已安全运送乘客8.39亿人次，目前线网日均客流已达95万人次以上，最高达到126.92万人次，52公里运营线路客流强度在全国22个开通地铁的城市中位居第2。

市民期待  未来西安地铁四通八达   

有了地铁一、二号线，南北中轴线和东西沿线的市民出行方便了许多，让家附近还没有贯通地铁的人也期待着“出了门就能坐地铁”的日子早点到来。  

今年，西安地铁将迎来一位新的家族成员。三号线现在已经实现长轨贯通，26座车站全部完工，全线安装装修工程稳步推进，高架段已移交运营开始进行设备调试。2016年，西安地铁三号线将准时开通运营，届时与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。   

另外地铁四号线过半车站主体结构封顶，全线进入大规模土建施工阶段，南起航天产业基地航天新城站，北至西安火车北客站的四号线将是城市快速轨道交通线网规划中的又一南北向骨干线路，对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用，为规划线网中的辅助线。

而已经在运营的一号线二期工程西咸新区段“三站三区间”也按期开工建设。4条在建的线路，让西安市民实现未来西安地铁能四通八达的梦想不会太远。  

五年目标  实现通车里程230多公里  

按照市委、市政府进一步加快地铁建设的战略部署，未来5年，西安市将完成《2013-2018西安市城市轨道交通近期建设规划》，力争到2020年实现三、四、五、六号线全面开通运营的目标。2016年，地铁建设的总投资较2015年提高25%，达到100亿元以上，运营服务水平再上台阶，资源开发向更深更广领域挺进。 

未来五年，西安地铁将实现通车里程230多公里的目标，完成新一轮建设规划的编制审批和启动部分线路建设，真正让地铁成为城市出行效率全力提升的加速器。

图为西安市地铁建设项目紧锣密鼓地进行（资料照片）  

（记者 李明 实习生 陈嘉欣 吕贵阁 摄）

新闻推荐

保洁员过了个温暖的腊八节 热乎乎的腊八粥清爽可口的凉拌菜热热闹闹的歌舞表演

本报讯（记者周炜张端）热乎乎的腊八粥、白生生的大馒头、清爽可口的凉拌菜，还有热热闹闹的歌舞表演。昨天一早，2000多名保洁员坐在宽敞明亮的店面里，吃了一顿丰盛的爱心早餐，过了一个温暖的腊八节。...

西安新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是西安这个家。