商洛市汽车客运站搬新址啦新客运站已正式启用地址位于商州区南秦新区侯塬村，可容纳客车300余辆，日均发送旅客可达13000人次

7月3日，商洛市汽车客运站正式投运华商报记者 陈永辉 摄

华商报讯（记者 陈永辉）7月3日上午，商洛市汽车客运站正式投运，原位于中心城区名人街口的商州汽车站同步关闭，并整体搬迁至市汽车客运站。商洛市汽车客运站投入运营后，将缓解中心城区交通拥堵压力，带动南秦新区发展。

新车站日均发送旅客

可达13000人次

商洛市汽车客运站位于商州区南秦新区侯塬村，惠民中路与龟山大道交汇处，距离市区不到1公里路程。占地面积120亩，总建筑面积21912平方米。项目概算总投资1.4亿元，按照一级客运站标准设计建设，可容纳客车300余辆，日均发送旅客可达13000人次。工程从2013年12月10日开工建设，历时30个月。

7月3日上午，商洛市政府在商洛市汽车客运站举行投运发车仪式，仪式结束后，华商报记者实地体验了客运站，宽敞的站前广场、站内车场、具有现代气息和人性化的售票系统、安监系统、检测系统、服务系统等均让人眼前一亮。客运站大厅左侧还设置自助购票、取票机，乘客可以刷银行卡购票、也可以投入现金购票。

新车站投运

可缓解中心城市交通拥堵

原商州汽车站建于上世纪90年代初，近年来，随着沪陕和福银高速通车后，客运站已不能适应商洛人流、物流及经济发展的需求。“新车站既远离城市核心区，又处在福银和沪陕两条高速公路连接线上，和过境国道省道紧密相连，使交通能够更快速地运转起来。”市汽车运输总公司负责人说。

市交通运输局局长许水兆介绍说，商洛市汽车客运站的投运，标志着商洛市道路运输事业发展又迈上了一个新的台阶。对于缓解中心城市交通拥堵状况和群众出行压力、完善城市功能、提升城市品位、加强对外开放交流、繁荣区域经济等都具有重大而现实的历史意义。

提升城市品位、改善城市形象

许水兆介绍，商洛市一级客运站建成后，将具备客运、换乘、中转通讯信息、综合服务等多项功能，成为以中短途客流为主、长途客流为辅的现代化公共开放性客运站，通过与农村客运、公交车、出租车相匹配，形成商洛市区南部的交通运输中心，对加速南秦河川开发乃至商洛“一体两翼”发展将起到极大的促进作用。

商洛市委常委、常务副市长李豫琦说，市汽车客运站的建成投运，既是全市优先发展交通运输事业的丰硕成果，也是提高交通基础设施水平和运输保障能力的重要标志，更是提升城市品位、改善城市形象的有力支撑。

客车公交线路调整情况

一、客车出城线路调整如下：

往北京、上海、东莞、洛阳、咸阳机场、延安、洛南、丹凤、商南、金丝峡方向的班线客运车辆出站后向东经龟山大道、商鞅大道出城区前往目的地，回车站时按出城路线返回；

往十堰、西安、汉中、渭南方向的班线客运车辆出站后向西经迎宾大道上蓝商高速前往目的地，回车站时按出城路线返回；

往镇安、柞水、山阳、黑山、林岔河、砚池河、上官坊方向的班线客运车辆出站后向西经迎宾大道、杨峪河前往目的地，回车站时按出城路线返回；

往三十里铺方向的班线客运车辆出站后向南经新车站南秦大桥前往目的地，回车站时按出城路线返回。

二、公交线路调整如下：

1、开通16路公交线路。线路走向为：中心广场-电信大厦-西岗十字南-西门口-莲湖公园西门-天元购物广场-立交桥南-侯塬村-侯塬新村-市汽车客运站。

2、对6路、8路、9路、11路、12路五条公交线路走向进行调整，调整后的线路走向为：

6路：华润万家超市-名人街-工农路-北新街-商鞅广场-江滨大道-王塬大桥-商鞅大道（西段）-312国道-构峪收费站。

8路：商洛学院-北新街-西岗十字-工农路-迎宾大道-龟山大道-市汽车客运站-203省道-杨峪河。

9路：杨台-通江路-州城路-工农路-江滨大道-东环路-北新街-朝阳路-江滨大道-新丹江大桥-商鞅大道-刘湾办事处-元明村-新车站南秦大桥-市汽车客运站。

11路：比亚迪厂-312国道-比亚迪大道-商鞅大道-龟山大道-市汽车客运站-迎宾大道-江滨大道-商鞅广场。

12路：商洛职业学院-体育西路-王塬大桥-民主路-通江路-北新街-中心街-江滨大道-惠民路-江南小区-商鞅大道-龟山大道-市汽车客运站。 

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