为进一步满足旅客出行需求,西安铁路局部分入疆旅客列车调整运行区段。自8月2日起,宝鸡至阿克苏K1661次列车运行区段延伸至喀什。9月22日起,西安至库尔勒K169次延伸至阿克苏;西安至奎屯K679次延伸至伊宁。此次运行区段调整不仅进一步扩大了列车径路覆盖范围,还结束了新疆喀什地区到内地不通快速旅客列车的历史。 记者 佟怡
从“炎帝故里”到“喀什老城”结束喀什地区到内地不通快速旅客列车历史
自8月2日起,为进一步方便内地与南疆地区百姓出行,宝鸡至阿克苏K1661/2次列车运行区段将延伸至喀什。全程3623公里,历时48小时左右。
其中K1662次列车由喀什自7月31日起按新时刻运行;K1661次列车由宝鸡自8月2日起按新时刻运行。列车停站在原有基础上,增加阿图什、巴楚、喀什停站。该趟列车的开行不仅能有效带动两个经济区间的协同发展和人文交流,更是结束了新疆喀什地区到内地不通快速旅客列车的历史。
从“古都长安”到“塞外江南”首次开行西安至伊宁始发快速旅客列车
自9月22日始发站起,西安—奎屯K679次改为伊宁终到,运行区段调整为西安—伊宁。自9月20日始发站起,奎屯—西安K680次改为伊宁始发,运行区段调整为伊宁—西安;列车在伊宁至奎屯间经由精霍、兰新线运行,同时K680次列车增加尼勒克、精河南、奎屯停站,K679次列车增加奎屯、精河南停站办理客运业务。全程3233公里,历时35小时左右。此次调整运行区段,使西安至伊宁间首次开行了始发快速旅客列车,作为两个历史文化名城,该趟列车的开行将对两地的旅游经济发展起到有力的推动作用。
从“丝路起点”到“丝路驿站”联通丝路经济带沿线城市
自9月22日始发站起,西安—库尔勒K169次改为阿克苏终到,运行区段调整为西安—阿克苏;自9月20日始发站起,库尔勒—西安K170次改为阿克苏始发,运行区段调整为阿克苏—西安;列车在阿克苏至库尔勒间经由南疆线运行,同时增加新和、库车、轮台、库尔勒停站办理客运业务。全程3333公里,历时43小时左右。此次运行区段调整,实现了古丝绸之路起点与边疆驿站的有效联通,对促进丝绸之路经济带建设,带动沿线城市发展有着积极的推动作用。
铁路部门提醒,目前调整运行区段的列车车票已进入预售期。
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