崇业北巷 25个占道停车位被取缔

本报讯（记者 袁玥）停车难一直是市民常常发愁和抱怨的问题。然而，不少商场和小区周边，路面上车辆乱停乱放，可是地下停车场却空置率高的现状屡见不鲜。为提升地下停车场的使用效率，还路于动态交通，西安交警昨日对崇业北巷原有的25个占道停车位予以取缔。

记者在崇业北巷看到，虽然紧邻的凯德广场设置有地下停车位，提示牌也显示还有100多个空置车位，但一些私家车仍将车辆停在路边，甚至还存在双排违停。民警在现场对司机进行劝离，让他们将车停在地下停车场和立体车库。

据了解，崇业北巷东西两侧分别是凯德广场和住宅小区，小区有住户580户，停车位不对外开放，地下停车位只有110个，不少小区居民会把车停在路边，而停在路边的车在早晚高峰时段和周末都会导致这里的通行不畅，甚至交通拥堵。但就在小区对面凯德广场就有410个车位，而且凯德广场的西对面，一座新建的立体车库在7月中旬也投入使用，共有1100个车位可供车辆停放，这些车位足以缓解周边局部停车难的问题。

西安交警在经过前期摸排后，昨日对崇业北巷原有的25个停车位进行取缔，涂掉原有停车标线并设置禁停标志。

交警支队秩序处静态管理科科长叶常青告诉记者，崇业北巷连接着二环路与崇业路，崇业北巷本来也就不宽，加上路两边都停着车，到了早晚高峰很容易形成拥堵，进而影响到南二环的畅通。特别是节假日，商场客流量大，拥堵更是家常便饭。取消停车位后可以拓宽道路，有利于车辆分流。

目前西安市的机动车保有量已经超过250万辆，为了深挖“背街小巷”道路资源，更好地利用现有的交通资源，西安交警在不影响停车需求的前提下，开始逐步取缔交叉口50米范围内设置停车位的路段。在合理规划的基础上，力争今年在全市原有3.5万个占道停车位基础上，增加至4.5万个。

取缔停车位之后的这些道路空间，西安交警将进行重新渠化，增加进入路口的车道，以提高背街小巷的通行能力以及十字路口的通行能力，为城市“大动脉”减压。

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