□龙俊帆
4月9日,陕西西安一则女车主坐在奔驰车顶维权控诉的视频引发关注。全程参与此次事件的女车主家人小磊(化名)向记者讲述了购车与起争执的全过程。他说,女车主王倩(化名)快过生日了,想买辆车子,结果新车发动机出现问题与4S店协商半个月没有解决,王倩情绪积攒多日后爆发,他们质疑车辆在售出前就存在质量问题。
(4月13日《新京报》)
笔者上网查询得知,根据汽车三包政策,家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。然而,该家奔驰4S店却无视这样的法律法规,也完全无视消费者的合法权益,如果不是这位高学历的女车主放下“脸面”,坐在车顶“撒泼”式的维权,那她估计会吃更多“闭门羹”,维权之路更加漫长。
“我今天就是不讲理了……我打110人家不接,我打12315人家不接,我希望你们能给我一个机会,让我被捉走”。女车主的这句激动之语,道出了她维权之路的苦楚和无奈。这不禁让笔者感到奇怪,国家明文规定,当自己的合法权益受到侵害,被侵害人有权向相关维权部门投诉,有关部门应当依法及时处理。但从这位女车主的话中,我们能看出正常维权渠道不畅通的现实。明明是有理有据的事,却非得“逼上梁山”,从奔驰女车主维权这件事中我们似乎看到相关部门的不作为、慢作为。
目前,女车主已与奔驰4S店和解,和解内容包括更换新车、赠送女车主十年“一对一”VIP服务、为女车主补办生日等。但是,女车主维权成功,相关部门又起到多大作用呢?事实上,在该事件逐渐引起媒体、网友关注后,西安市的工商、质监、物价等部门才组成联合调查组对此事进行调查,但不得不说,这未免太后知后觉了。试想一下,如果这件事没有引起社会关注,该家4S店没有被广大网友口诛笔伐,女车主维权能否成功?
俗话说:“有理不在声高,无理寸步难行。”维权就是讲道理。但很多时候,权益受到侵害的消费者,由于财力、精力有限,处于弱势地位,跟店大欺客的对手比起来,显得势单力薄。等到事件闹大,受到社会关注,媒体介入,消费者的道理对方才能被迫听进去,合法权益才能真正得到保护。如此看来,相关维权职能部门的作用还没有媒体力量大,实在令消费者心寒。希望通过此次事件,相关部门能引起重视,让每一位消费者不成为“网红”也能维护自己的合法权益。
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