西安按下城市交通优化“加速键” 基本实现地铁与公交无缝换乘

本报讯（记者 牟影影）6月9日，记者从西安市交通优化提升工作新闻发布会上获悉，西安加快推进城市交通优化，仅用一年半时间完成中心城区交通优化提升3年任务的80％，畅通了城市路网毛细血管的“微循环”。

打通59条“断头路”

西安市紧盯畅通“微循环”，持续提升城市路网密度。打通59条“断头路”，完成599条背街小巷改造提升，建成次支路26条、在建36条，持续疏通城市毛细血管；打开封闭大院45个，对外开放小区道路；去年12月底同时开通地铁5号线、6号线、9号线，交通出行更便捷，路网密度再提升。

构建“15分钟便民交通服务圈”

紧盯出行“便捷性”，持续提升公交服务水平。加快构建“15分钟便民交通服务圈”，2020年，西安市新建成公交场站12个、占地155.9亩，公交车进场率达72.87％，进一步缓解城市道路拥堵。累计新开、优化调整公交线路172条，常规公交与地铁153座车站接驳线路达333条，接驳距离仅100-150米，基本实现地铁与公交无缝换乘。

新建公共停车位将不少于1.5万个

2020年以来，老旧小区改造新增停车位2.04万个。今年，西安市计划开工建设公共停车位不低于1.5万个，中心城区建成公共停车位5000个。目前，已开工建设9671个，中心城区建成3780个。其余7月底前全部开工建设。

新增限时海绵便民车位3396个，如厕停车位61个，升级改造残疾人停车泊位400余个，推动实现路内停车泊位15分钟以内免费停车政策，方便群众短时工作、购物等临时停车，最大限度缓解市民停车难。新增交通指路标志1752面

升级打造“三纵三横”3.0版城市公交专用道系统，试点铺设全运会专用车道8.4公里，增设引导标志1108面，施划彩色路面5.4万余平方米，实现了效率、安全双提升。全力做好幸福林带、西安火车站改扩建、经九路下穿陇海线等市政工程通车运行交通组织。

集中开展十四运“17＋25”迎宾涉赛道路交通设施大排查、大整治行动，完成太华路、太白路等166条道路设施优化提升，累计施划交通标线34万余平方米，新增交通指路标志1752面，路名确认标志595面，十四运场馆引导标志182面。

对1341处信号灯智能化改造

截至5月底，西安市机动车保有量达到420万辆，位居全国第七，驾驶人突破500万人。西安交警利用“两微一抖”宣传平台，向400万名关注用户，实时推送交通运行态势、出行路径推荐等信息。

完成了主城区1341处信号灯智能化改造，组建西安交警信控中心，针对群众反映集中的点段，开展常态化信号调优行动，目前已建成常态绿波带114条，自适应控制220余处，初步实现了“路口健康感知、信号自动优化、交通监测反馈”闭环管理模式，路网通行效率明显提升。更新限速、禁货、违法抓拍提示等管理型标志1803面，公示执法取证设备128个点位264套设备，充分保障市民的知情权，实现阳光执法。

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