货主杜某终于同意卸货放车。
本报讯(记者 毋佳欣 实习记者 马元聪 实习生 黄媛)一货车大葱从山东拉回来后,货主却以车来迟影响生意为由,拒不卸货付运费,急得车主团团转。记者百般规劝之下,双方才冰释前嫌,开始卸货放车。
货拉回来了,车却被押着
1月8日中午,在新阳光蔬菜批发市场,车主刘朋守着自己的大货车急得焦头烂额,就是无法将车开走。因为车上还有14吨左右的大葱,货主坚持不卸货,也不付运费,还声称要等车上的大葱卖完了再放车。
车主刘朋说,他受山东一物流信息公司委托,于6日晚8时从山东章丘出发,拉一货车大葱送到新阳光蔬菜批发市场,说好运费是2900元钱,但7日晚10时多到达时,货主杜某却以货送迟了几个小时为由,不卸货也不付运费,说至少得押3天车,等大葱卖完了再说。
刘朋说,从7日晚到8日中午,因为车被一直押在市场内,实在没有办法,他已经推掉了预定好的两趟运输活,加上司机的工资,已经损失1000多元,如果问题再得不到解决,等两三天后十几吨大葱卖完了,他至少得损失四五千元。
无奈之下,刘朋去找了管理市场的新阳光农副产品有限公司,但问题没有得到解决。
记者多次规劝终于卸货放车
说起不卸货的原因,货主杜某也一肚子的气。他说,6日晚,山东方面已经电话通知他,货已经装好上路了,按以往他从山东章丘进货的经验,最多在7日下午5时左右货就应该到咸阳了,但车却整整晚了5个多小时,他多次打电话也没人接,直到晚上10点多才来,刚好错过了下午向外批发菜的好时机,他的生意也受到了极大的影响。
车主刘朋委屈地说,他经营的货车一直在陕北一带拉活,这次是因为去山东送了一车日用品,回来时顺便接了物流信息公司拉菜的活,也从来没有在那边运输过蔬菜,加之车速偏低,导致了这么多的麻烦。
记者了解到,车主刘朋就拉菜的具体事宜并没有与山东物流信息公司签订正式合同,而货主杜某与对方也没有文字合同,只是通过电话来往,根据以往经验判断车辆到达的时间,坚持让车主承担延时的损失。因此,双方僵持不下。
在记者多次规劝之下,双方才各退一步,车主刘朋赔偿600元钱的损失,货主杜某立即卸货放车。(A)(3)
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