农民发明家造出新能源势能汽车 手握专利，无力转化

   记者 侯燕妮

2015年12月9日，李永平发明的“新能源势能汽车”正式获得国家知识产权局认证。这些年里，他累计有18项发明，这是他的第五个专利。而这些发明大都与节能环保相关。

今年51岁的李永平是武功县武功镇积山村的一名普通的农民，因家庭经济困难，他只上到小学四年级，但自小就表现出爱钻研、爱动手的天赋。在研发中，文化水平有限给他带来很多不便，连专利申请书都要别人代写，常常词不达意，画图更是鸡同鸭讲，很是麻烦。闲来时，他便拿来女儿的教科书，自学了高中的所有课程，还订阅了相关报纸杂志，学习新的行业知识。

进入2000年，李永平的发明创造也进入了“高产期”。“2002年我发明了一个节能点火灶头，2003年获得国家实用新型专利证书。这也是我人生中的第一个专利。”2005年，李永平设计的节能灶头投放市场，在杨凌改装了9000多台灶头。“这个发明给我带来一些收益，也得到很多赞扬。”

随后，燃气灶自动开关、安全会车灯、高效无污染免维护电瓶、新型制取沼气燃料压缩灌装法、电瓶防酸快速接线套、太阳能楼房冬暖夏凉法、车辆空压平衡减震器、高效集成无污染车辆等17项发明接二连三而来。但是，在李永平看来，所有的这一切都是为了一个目标：造一台能自己发电的电动车。

那段时间，李永平每天的生活内容就是找资料，访专家，问修理工，苦苦寻找解决办法。“我看到缝纫机的踏板，脚一踩，机器就转起来了，我就想如果给汽车装上这种装备，把弹性势能转化成机械能，是不是问题就解决了？”后来发现这样做效率更低，而且成本更高。“我又想，怎样能利用弹性势能的上下往返直接发电”，李永平指着图纸解释说，“永磁外面缠上线圈，线圈上下加装吸钢片，这相当于一个直线运动发电机，安装在轮胎上方减震器的位置。它是利用车辆颠簸，永磁上下运动给线圈做功，就是说永磁和线圈产生了切割磁感运动，线圈产生电流。”

他接着说：“不过，这样产生的电是交流电，经过整流和自动调节稳压，再经过控制器便可以直接驱动马达转动，多余的电存到电瓶里。车辆上下往返和振动做功大、频率高，足够带动起车辆运行。”

“我搞发明说起来和小时候的经历有关，过去人们生活用的燃料很有限，麦秸秆、干树枝、马粪都能用来烧炕、做饭。有时候为了争一块马粪几个人都能打起来。从小对能源的匮乏深有感触，节能的意识也自小就扎根在心里了”，李永平告诉记者，“小时候家里受过难，一直在想怎样能够让社会变得更好。”

手里紧握的“发明专利证书”是对李永平发明的认可，但是现实很骨感。“刻个永磁的模型就要花费一万多元，成本太高，娃他妈都有意见了。希望有兴趣的人能和我一起完善产品，让这个发明能真正造福社会。”

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