“11号”车?自行车?厂车?公交车

化工企业的选址多在城市郊外，创建于上个世纪七十年代初的广德化肥厂也不例外，它座落于美丽的广德县城东郊外数公里处，左傍无量溪河，面对芜（湖）杭（州）公路。建厂初期至七十年代末，家居县城乃至更远处的工人都是徒步而来，又徒步而回。那时大家都年青，从家中出发，过东门、经宝塔、穿东关、再上芜杭公路，向东、向东，一路上都会碰上广化工友，大家打着招呼，谈笑风生，数公里远的路常常是不知不觉就走完了。走在大木桥上，化肥厂那高高的烟囱让广化人感到一丝骄傲；那轰鸣的机器声也让广化人感到十分自豪。那时候，大家管自己的两条腿叫“11号"车。厂区里，常常有人明知故问：“你咋来的？"“我搭‘11号’车来的！"说罢，问者答者相对而笑，一串“哈哈哈"爽朗的笑声感染了大家，大家也都开心地笑了。

不知不觉，七十年代末走了，八十年代初来了，也不知具体的哪年哪月哪日，大家正“开"着自己的“11号"车行进在上班路上，忽然，一串“嘀铃铃"自行车清脆的铃铛声惊醒了大家，回头看，原来广化人中有人率先买了崭新的“凤凰"！大家一片“啧啧啧"地赞叹。那会骑车的，在心里暗暗下定决心：勒紧裤腰带，节约几个月，也得买部自行车！那还不会骑车的，也在心里盘算着：得赶紧学会车，然后再买上车！也不知是有人买了车还是岁月让人长了十多岁，不少人忽然觉得上班的路太远了，自己的“11号"有点吃不消了。慢慢的，上班路上，那清脆的铃铛声多了、密了、稠了，而开“11号"的少了、疏了、稀了。从那时直到上个世纪末，广化人中不少都是骑着自行车上下班的。上下班途中，也有许多美好的故事，那年，厂里招了几名新工人，有女工家居城里，某天，她上小夜班途中遇上一名年青的广化工友，说是从城里回厂，然后邀她坐上他的车，盛情难却，可谁知以后女工每次上小夜班都会遇上他从城里“回厂"，于是每次“顺便"捎上她。再以后……她便成了他的老婆他的妻。在广德化肥厂存在的近三十年中，这广化版的《小二黑结婚》、《柳堡的故事》让人津津乐道，也久传不衰…….

地球不紧不慢地自转着，日月也不慌不忙地替换着，转着换着，换着转着，年轻的广化人差不多都成了家，有了孩子。许多家居厂宿舍的工人为送孩子到城里上学，得起早了，因为还得赶回来上班呢！而居城里的许多老工人和女工到底也没学会骑自行车，还是“开"着自己的“11号"上下班呢！厂领导看在眼里，思索在心里。于是，八十年代中期的某一天，一辆新崭崭的大客车缓缓驶进了厂，那是广化人的厂车！从此，厂车担负起了接送员工上下班、孩子上学放学的光荣任务。那些年，用现在的话来说，广化人很有获得感、幸福感。不过，随着岁月的流逝，机械的磨损，厂车偶尔也出现了途中抛锚的情况，糟糕地是这抛锚慢慢的就时有发生了。记得那些年，只要厂广播室一播出这样的消息，年轻的爸爸们赶紧放下碗筷，飞身骑上自行车，在厂到城里路上的某处把孩子放上自行车，然后冲向学校，因为上学、上班都不好迟到啊。在那些日子里，有人曾不时幻想着广德哪天能有公交车就好了。

也许只要敢想，梦想就能变成现实。1986年秋季里的一天，有人告诉我：广德有公交车了！我不信，他让我到厂门口去看。匆匆下楼，匆匆走到厂大门口，马路对面已竖起了公交车站牌。记得当时起点是化肥厂，终点是十里头，途经北门平桥、老十字街、南门花园等地。当时的公交车大约有十余辆，而运行线路也仅此一条。从那以后，孩子上学放学、工人上班下班，大家也不愁“11号"老了，也不担心厂车抛锚了。进入本世纪，虽然化肥厂完成了它的历史使命，退出了历史和社会的大舞台，可我们的广德却发展的越来越快、越来越美了。城区有了新、老之分，大街上人行道、非机动车道、机动车道划分明确，路名多了，路牌醒目了，红、绿灯亮了，绿化带也更多更合理了。而我们的公交早已鸟枪换炮，由初始的一条线路发展到了两条、三条……，由原来的城区运行发展到了全县覆盖，周末还开通了去风景区笄山的专线，而公交车由开始的单门上下已发展到至今的“前门上、后门下"，乘客也由以前的“买票"变为现在的“投币"、刷卡。目前，广德县开展的文明创建活动正如火如荼，家喻户晓。前不久，一批驾驶员、乘务员及管理者还获得了今年年度“最美公交人"的光荣称号。相信在今后的日子里，我们生活的城市会更加靓丽，而公交也将会更加便捷、可人。

（王成福）

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