8:34
时间:4分钟 景点:合肥港集装箱码头
合肥“通江达海”的梦想实现,不得不提合肥港集装箱码头,大批安徽造的产品得以从合肥港“走”出国门。而在上午的合福高铁线上,从合肥南站一路向东,仅仅开出了4分钟,记者就隔着北侧车窗望见了繁忙的合肥港集装箱码头。
从高铁的高架桥上俯望,各色集装箱像是一块块斑斓的积木,堆积在南淝河沿岸。橘色的巨大吊臂从空中伸展开来,将一块块“积木”调运到指定的位置。
传说中的“合肥港集装箱码头”,当你乘坐合福高铁时,这将不再是一部传说。你将亲眼见证它的繁盛。
8:38
时间:8分钟 景点:长临河周边巢湖湿地风光
深深浅浅的绿意,点缀在一块块方形的水塘边,黄色的秸秆平铺在岸边的空地上。偶尔一只飞鸟从水塘上空疾驰而过,倒映水面一片灵动的倩影。细细打量,水塘中有的种满了莲叶,有的插满水稻。
试验列车从合肥南站驶出8分钟后,就抵达了距离巢湖岸边最近的一站——长临河站,这一路的风光不同于多数安徽地区,而这正是独特的巢湖湿地风光。
9:03
时间:33分钟 景点:铜陵长江公铁大桥
试验列车还未行驶到铜陵站,动车司机戴建军就开始给本报记者“友情客串”起导游。他指着前方的一座大桥,告诉我:“这就是铜陵长江大桥了,我们一会就要过江了。”
坐在高铁上,仅仅1分钟就跨过了滚滚长江。下游的长江,从铜陵长江公铁大桥上远望,就像一杯冲开的奶茶。一艘艘载着货物的商船航行期间。最好看的是长江大桥独有的蓝白相间的颜色,与淡咖啡色的长江,“撞色”出一幅多姿的画面。
9:20
时间:50分钟 景点:皖南山区云海缭绕
9:19,试验列车驶过泾县车站,记者发现过了铜陵站后,这一路的隧道密集,刚穿过一片重叠的青色山脉,很快就会进入下一段隧道。
今日,皖南地区笼罩在一片云雨带中,在巢湖东站附近还只能看到空中团状的薄雾,而深入皖南山区,忽然望见了壮观的云海。云海、山川、人家,构成了传统中国画最常见的构图。当即,试验列车上的记者们纷纷掏出手机,一阵狂拍。
“车速快,看到美景一定要下手快。”一位男记者朗声“号召”大家,一定要抓紧拍照。
9:50
时间:80分钟 景点:这是马头墙的世界
从南站驶出70分钟,试验列车穿行在绩溪、歙县和黄山间。此时随时抬眼朝外瞧去,都是一片马头墙的世界。青山绿树映衬着白墙黛瓦,这里有着最典型的徽州风光。从黄山北站出发,驾车仅40分钟就能抵达黄山风景区脚下。
9:50,试验列车开始慢慢减速,黄山北站候车楼就在车窗的北侧。记者计时发现,如同之前所报道的,80分钟就从合肥抵达了黄山北站。
更具看点的是,整座黄山北站基座采用云纹图案及黄山石色彩肌理,呼应黄山云海奇观。建筑表面富有韵律的变化,横向的格栅,模拟出迎客松、黄山石的意象。
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