市规划局表示：市区城北站计划年底改建

网友抱怨，公交车竟玩起躲猫猫

近日有不少网友发帖，称宣城敬亭山东大门处的公交车底站，不知道各条线路的公交车发车先后顺序，经常在底站等车还会错过乘车。

网友“倔强的小鱼”说：“去敬亭山的人都知道东大门那里是公交底站，1路、3路、4路、5路、6路、11路这么多辆公交车，你不知道哪个先走。”网友“陈可”说：“早上在敬亭山大门口坐公交车，那儿一溜溜的都是车，也不知道哪辆先走，因为他们停车不是按照秩序来的，而是哪有空就往哪儿停！正在前后观察哪辆车要走，忽听有车发动之声，赶紧跑去，看见有辆车灯直闪，估计是它要走。于是，一边跑，一边就喊。眼看我就到车门了，可司机一踩油门，走了！”

五条线路的公交车汇聚一地 在此停靠

记者来到敬亭山东大门处，看到这里交通流量的确很大，机动车、非机动车、行人混行，加之1路、3路、4路、5路、6路、11路公交车站均设立在此，这里的道路交通秩序显得尤为混乱。

随后记者联系宣城市公交公司，了解到宣城“敬亭山东大门”公交站于2006年6月份起作为公交始末站使用。这里是4路、5路车的公交车始末站，该处有这两路车的调度中心。发车时间根据调度中心时间来安排。另外这里又是6路车、1路车和11路的回车点，6路车的始末站为双桥物流园区，1路车始末站为芋山路，11路始末站为合工大宣城校区，这三路车只在该站牌回车，即到达底站以后，立刻回头。3路车由“司尔特”站发出，途经敬亭山东大门，这里只是该线路的一个停靠点。除3路公交车，另外五条线路的公交下车点均在纺织厂同侧，景区入口处所在站牌为起点站。

对于网友反映的司机态度不好的问题，公交公司表示会加强对公交司机的素质教育，尽量做到微笑服务。

多功能性将包含农班线与公交始末站

记者从宣城市城乡规划局了解到，为满足货运站、农班线、公交始末站及城市小汽车停车的多种需求，充分考虑农班线走向问题等,将停车位和场站功能相互融合，实现多功能的作用。其中城北站即位于敬亭山景区入口处，将包含城北方向的农班线场站、“敬亭山东大门”公交始末站以及部分停车场，计划2012年年底开工建设。在不久的将来，忙乱的“敬亭山东大门”将得到缓解。 

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