敬亭路上景观树为啥种得这样密？

随着城区快速发展，城区的绿化带布置已显滞后，宣城市随之推行的“城区道路绿化提升工程”正在紧张施工中，城区绿化惠泽市民，惠及民众。但是，绿化工程带的栽种树木间距是否符合相关规定？是否会变成“树挪死”？

近日，有市民对敬亭路上景观树栽种过密进行热议。就此，记者对关注此事的有关市民、市园林绿化管理局以及专业人士进行了采访调查。

市民热议：景观树是否栽得过密？

12月2日，记者来到敬亭路，只见道路两旁，一株株被木桩固定的紫薇树苗栽种在树池里，连同树池里原先的香樟、广告牌、电线杆一起站立街头。看起来确实有些拥挤。记者仔细观察一番，除紫薇外，补种的还有香樟。目测步量，大约3米长的树池有1棵香樟、3棵紫薇；5米长的树池有2棵香樟、4棵紫薇；10米长的树池有3、4棵香樟、7、8棵紫薇……香樟株距约3米，紫薇疏密不等，以密为多，密集处仅隔一米左右。

对这些密集景观树，当地住户热议声很多。

“该栽的地方栽，不该栽的也栽了，栽这么多，不浪费钱吗？”家住敬亭苑的张大爷，指着被两棵紫薇围绕的香樟说道。临街水产店老板袁玉花则觉得：“大树下不该栽小树，小树被大树遮了阳挡了雨，怕是长不活。”还有一些声音，敬亭路边的一位店铺主就担忧景观树过密长高遮挡店铺视线，影响生意。附近的有些居民也反映觉得破除人行道建树池，妨碍通行、停放车辆等等。

“观塘小区附近种的栾树，太脏了，春天有很多虫的排泄物滴下来，应该多种香樟。”花店老板郑彩云对树种提出这样的建议。

专家解答：绿化带一次成形，净化环境

带着这些问题，12月3日，记者采访了正在巡查的市园林绿化管理局工程科工作人员唐牛。“之所以密集栽种，主要根据敬亭路特殊路情处理。”

原来，因敬亭路是美食一条街，人流、车流辆密集，不少人行道破损，存在出行安全隐患。在施工初期，栽种稀疏的紫薇不时被行人人为踩踏，绿化带停放电瓶车等现象严重。

“踩踏影响紫薇水分、空气渗透，绿化带不易成形。”所以，在尊重原有设计、不影响通行的情况下，对部分毁损人行道进行了破除新建树池以及树种栽密处理，使绿化带一次成形，达到防止踩踏、安全隔离。种植后，大量的叶片能有效缓解敬亭路灰尘多、环境差等状况，改善市民生活环境。

对市民热议问题，“尽管栽密，但价钱是一样的。”唐牛解释，宣城市采取按种树平方报价，而非按种树棵数报价。经过招投标为30元一平方米的价格，相比周边城市40、50元一平方米的价位，相对便宜。紫薇为耐阴植物，缓根后将进行修剪、追肥等后续养护，不会发生不易成活及遮挡采光问题。

记者就此问题还咨询了熟悉树性的树农。“能成活，但外形会不好看，紫薇可能会出现一边难发芽，一边长得茂盛的情况，需要更多的后期养护修剪工作。”树农建议，还是应该给予香樟、紫薇充分的生长空间去成长，最合适的株距是香樟株距6-8米，2.5米至3米以内不要种植紫薇。不过，栽树要同时考虑道路环境、设计形式、安全视距等多种因素。对有市民提出易患虫害的栾树，据了解，此次已不列入人流集中地段栽种。

采访现场，工程科工作人员呼吁市民要加强对绿化带的爱护保护意识。在现场，记者发现，尽管已经成形的绿化带边缘，新土上依然印着市民横穿过的鞋印，而一些市民把洗过的衣服等直接晾晒在新种的紫薇上，这些行为影响市容、损坏绿化带，应该予以禁止。

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景观树在城市道路绿化与园林绿化中起着重要作用。景观树作为道路功能的配套设施是十分必要的，它对于提高道路的服务质量，改善区域生态环境，改变城市面貌、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源、防御风沙都有重要作用。

正确确定景观树的株行距，有利于充分发挥景观树的作用，合理使用苗木及管理。一般来说，株行距要根据树冠大小来决定。但实际情况比较复杂，影响的因素较多，如苗木规格、生长速度、交通和市容的需要等。我国各大城市景观树株距规格略有不同，现趋向于大规格苗木与大距离株距，有4、5、6、8m不等。南方主要景观树种悬铃木（法国梧桐）生长速度快，树冠荫浓，若种植干径为5cm以上的树苗，株距定为6-8m为宜。

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