摩托车全员上保路途尚远

故事一：7月10日，市民洪德军因其摩托车没有相关证件，在违规停车时，被市交警二大队将车辆拖移扣押。洪德军无奈地表示，他的摩托车没有办理证件是因为无法在保险公司购买交强险。每次去投保，保险公司总会以没有保单等各种理由不予办理。最后，洪德军拿着交警部门开具的“移动车辆告知书”，这才在保险公司上了保，办理了证件，拿回了摩托车。

故事二：8月26日上午，市民周浩在中国人寿财产保险股份有限公司宣城市中心支公司花费了216元，顺利地给自己的摩托车购买了交强险，继而来到宣城市交警支队在宣南停车场设立的集中办理点，给摩托车办理了年检。

记者调查了解到，投保难，一直以来是阻碍摩托车办理证件、上牌、年检的最大障碍。经宣城市交警部门与各保险公司多次协商，终于从上月开始，各保险公司开始正常接收摩托车的投保，这是宣城市规范摩托车工作不小的进步。但记者在市车管部门获悉，宣城市市区目前共有挂牌摩托车7万余辆，而这仅仅占宣城市摩托车保有量的一小部分，也就是说，目前购买摩托车交强险的人仍是少之又少。

现状： 车辆投保难，车主失去耐心

记者从宣城市车辆管理部门了解到，未经登记的机动车不允许上路，因此，摩托车想要上路行驶必须要挂牌，而摩托车想要挂牌必须要购买交强险。据记者调查了解到，目前宣城市市区挂牌的7万余辆摩托车仅仅是摩托车保有量的一小部分。记者采访一些摩托车主了解到，摩托车不挂牌的原因主要体现在两个方面，其中大部分不挂牌的摩托车在农村，因为农村居民安全意识相对淡薄，很多人都存在“摩托车没必要挂牌”的观念。除此之外，由于摩托车需要年审，每年需要缴纳交强险等费用，很多农村居民出于省钱而不给摩托车挂牌。

除了安全意识相对薄弱的农村摩托车主，另一部分摩托车没有上牌的原因，就是没有购买交强险，这其中很大程度的因素则是因为摩托车投保难。据记者调查，由于摩托车投保的利润空间小、风险大，大多保险公司都不愿接收摩托车险的保单。摩托车投保车险具有出险率高、投保费用低等“特点”，因此有摩托车主反映，保险公司人员以各种理由消极办理他们的投保业务，致使摩托车不能及时年审。对于一些车主反映的情况，交警部门工作人员也向记者介绍，一直以来这种现象不少，由于摩托车出险率高、投保费用低，再加上赔付连年提高，一些保险公司在摩托车主办理交强险上设置障碍，导致不少车主无法上牌。对于上了牌的摩托车，难以继续购买交强险让车辆无法通过年检。

一位从事保险业务的李女士向记者坦言，给摩托车上保险每张保单才收200元钱左右，而出个事故几十甚至几百辆摩托车的保金就“全军覆没”了，因此之前他们都不愿意接摩托车的投保。摩托车相对于轿车、大型货车属于事故高发的车辆，保险公司在摩托车交强险上大多都是在赔钱，所以很多保险公司对于摩托车的交强险业务并不是太热情，有的保险公司甚至停止了这项业务。

于是，长期投保难，让很多摩托车主失去了耐心，渐渐放弃了为自己车辆投保的打算。

后果： 无保险不能领牌照，出事故易产生纠纷

记者从市交警部门了解到，个人购买机动车必须要到保险公司上保险，保险公司不得对交强险拒保。因为摩托车主买不到交强险，就无法办理年检手续，一些新购摩托车的市民也因此无法及时注册登记、申领牌照。

车管所工作人员介绍说，没有购买交强险并挂牌的摩托车，在行驶过程中只要发生事故，都要承担责任。他们在办理业务时常遇到摩托车主交不上保险的情况，很多车主会请求他们“通融”一下，但是车管所本身并没有保险这项业务，这让他们感到无能为力。“要是没有保险，出了事故赔偿的问题就不好解决，也容易造成纠纷。”

记者从市交警部门了解到，无保险不挂牌造成摩托车的脱检率高，这给交警部门在车辆及交通管理上带来了很大的麻烦。摩托车属于交通事故高发的交通工具之一，每年发生的机动车事故中，涉及到摩托车的事故占了大多数。没有牌照的摩托车会给交警部门侦破案件工作带来极大不便。而且如果不办理保险手续，事故造成的损失就无法得到及时赔付。在摩托车发生的交通事故中，造成摩托车驾驶员自伤的情况特别多，而驾驶员本身往往因没有保险，因祸返贫势必会给社会稳定、家庭幸福带来不利影响。

进步： 制定承保方案，确定承保责任

针对这些情况，记者采访了宣城市保险行业协会。工作人员介绍，保险公司应该无条件为摩托车办理交强险，即使遇到暂时没有保单的情况，也应该尽快处理，不得超出半个月。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，保险公司不得拒绝为市民提供摩托车交强险业务。如果保险公司拒绝或者拖延承保交强险，将会被处5万元以上30万元以下罚款；情节严重的，还会被限制业务范围、责令停止接收新业务或者吊销经营保险业务许可证。

在宣城市，为进一步做好摩托车交强险的承保工作，早在2012年1月10日，市交警支队便与市保险行业协会共同研究制定了市本级（含宣州区）摩托车交强险承保方案，按照2011年市本级（含宣州区）的车险市场份额，将摩托车车牌号的后二位阿拉伯数字分解到各保险公司，确定各公司承保的车牌号，以缓解集中承保所产生的矛盾。摩托车新车未上牌的，按发动机号的后二位阿拉伯数字确定承保公司。

记者在市交警部门了解到，这一尾号投保方案今年继续在实行。记者在2013年宣城市本级（含宣州区）摩托车交强险承保一览表中看到，宣城市按车险市场份额，将摩托车的交强险承保，按车牌或发动机后二位数字分区间分到宣城市的9个保险公司。记者注意到，在今年的承保一览表上，还添加了各保险公司的责任人，市民在购买交强险的时候如果遇到不愿承保的现象，可向责任人反映。

然而，记者通过调查得知，该方案出台一年多的时间内并没有达到预期效果，大多数保险公司以各种理由拒绝或者拖延承保的现象仍然存在。直到上个月，在交警部门的再次沟通下，各保险公司终于愿意接保。记者也一一走访了各保险公司，宣城市所有承包责任范围内的保险公司全部向摩托车交强险打开了通道，一个又一个摩托车主顺利购买了交强险，办理了车牌，通过了车辆年检。记者希望，摩托车购买交强险的通道在各保险公司能长久畅通。

不足： 大批摩托车仍未投保，全员上保路途尚远

在交警部门与保险行业协会的共同努力下，摩托车投保之路扫清了障碍，宣城市在摩托车管理工作中取得了可喜的进步。

取得进步的同时，我们更应看到差距。因摩托车事故影响社会安定，造成家庭不幸的案件比比皆是，因此，面对宣城市大部分尚未规范手续的摩托车，如何提高市民的安全意识，如何做到应保尽保，让每一辆摩托车都证照齐全，以减少因不规范会带来的巨大损失，是目前摆在交通管理部门面前的课题。

作为摩托车主，因没有保险，往往事故高额的赔偿让很多车主无力承担。因此，建议市民的摩托车要及时挂牌并购买交强险。我们希望，以后道路上行驶的摩托车都能够车辆有牌照，车主有证件，保险均齐全，安全有保障。这样一来，摩托车发生的交通事故能够有效地得到处理，受到损失的人身财产能够得到有效的赔偿，不再让小小的摩托车毁了原本幸福的生活。

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