水阳江航运综合开发项目预计年内开工

本报讯（记者 张玉荣）宣城市唯一通江达海的水运通道——水阳江，预计今年内将开工建设航道工程。日前，记者从宣城市交通建设会战年有关情况新闻发布会上了解到，目前，省发改委已分别组织召开水阳江航运综合开发项目的码头工程、航道工程相关评审并通过，前期工作正加快推进。

这条历史上的全程通航河流，是安徽省江南水运网的主干线，更是宣城市的水运主通道。它干流全长120公里，自南向北流经宣城市绩溪、宁国、广德、郎溪和宣州。

近几十年来，随着水土流失造成的航道淤浅，加上船舶大型化的发展，水阳江航道通航里程不断萎缩，通航时间越来越短，通航能力不足，成为经济发展的“瓶颈”——水阳江航运开发迫在眉睫！

据了解，水阳江航运综合开发项目包括水阳江航道整治和宣州综合码头工程，项目总投资约7亿元。其中水阳江航道整治全长43.9公里，起于市区北郊海棠湾，止于雁翅甘家拐，入江苏于西陡门接芜申运河，内容包括航道整治、增设船闸、改建桥梁、新建港口和橡胶坝等五项内容，航道按照Ⅲ级水深、限制性Ⅳ级航道标准整治。

值得一提的是，宣州综合码头选址位于宣州区工业园北区水阳江左岸石山村附近，设计吞吐量250万吨，一期建1000吨级泊位4个。

市海事局相关负责人称，水阳江和正在建设的芜申运河宣城段，将共同构成宣城市水运航道网主骨架，建成后将极大地提升宣城市水运能力，宣城市将实现通江达海，形成铁、公、水交通大格局，更好地融入南京都市圈、长三角经济协作区，提升城市竞争力，促进社会经济发展。

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