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将公交文明进行到底本报记者项嘉文图下班回到家已是晚

来源:皖南晨刊 2014-02-18 20:02   https://www.yybnet.net/

将“公交文明”进行到底

本报记者 项嘉 文/图

“下班回到家,已是晚上8点;晚饭是家中唯一的正餐,吃完饭后,还要将第二天的早餐和中餐准备好,等洗洗刷刷之后,已近夜晚11点了……每天的日子,总是这样紧张而忙碌。”近日,记者乘上4路公交车,与司机樊道珍师傅一起上路,实地体验了他们的工作。

我习惯了这种忙碌

凌晨4点30分许,寒风凛冽。樊道珍与担任9路公交车司机的丈夫段明棋从家里出来,带好昨晚分装好的盒饭,赶往工作班线车。记者跟随樊道珍来到城北换乘站,上车后,樊道珍立即检查发动机引擎、润滑油、水箱里的水……车检完毕,她匆匆吃完简易的早餐,稍作休息,时间已到5点30分的发车时间了,樊道珍驾车上路。

车行到宣城宾馆门前停靠站,10多位行人拥上了车。一位挑着扁担的大婶想从后门上车,樊师傅赶快下车帮她将货物抬到后门边。“人必须从前门上,但货物要放在后门边。”“那位抱小孩的大姐,不要坐在侧面座位上,城区是丘陵地势,车启动时难免有晃动,请你走几步坐到门边座位安全些。”“没零钱别急,先上车,下一站我来帮你们换零钱。”樊师傅从车尾赶到车头,麻利地指挥着,乘客们安顿好后,她才徐徐驾车上路……驶入城北换乘站时,樊师傅没顾上喝水,就调转车头再上路。“刚才一趟跑晚了点,没有时间休息了。”据樊师傅介绍,公交车司机到站后能不能休息,取决于车辆能不能准点,进站过早说明沿途站点停泊时间不够,而进站迟了只能从休息时间里调节。“中午高峰期时,只有10来分钟的午饭时间。”

从清晨5点半到夜晚7点半,每天上岗12小时,对于这种连轴转的忙碌,樊师傅说:“我已经习惯了!”

我们是城市代言人

“我与丈夫开公交车好些年了,越发觉得公交司机的荣耀与职责。”樊道珍在换乘站休息时告诉记者:乘客上车,只要你向他送去微笑与服务,他们便会向你送来尊敬与关怀。尤其是外地人来宣城,可能要做的第一件事就是找公交,而公交司机的一言一行,关系着整个城市的形象。“所以我们公交司机责任大!是城市文明的代言人!”樊道珍发出了爽朗的笑声。

樊师傅告诉记者:3年前的夏天,当时宣城还没有空调公交,3个外地乘客上了4路车,要去敬亭山,可他们只坐到二院附近就下了车,并抱怨说宣城的公交太落后。“如今,我们有了高档空调车,所有的公交司机都格外珍惜现在的工作环境,也希望能用自己的服务,为城市文明建设增添一份光彩。”

转瞬间,又是一个“轮回”,车辆再次驶入城北换乘站,樊师傅终于可以休息了。她走进板墙小屋内,十来平米的小屋里摆着衣橱柜、热水瓶与电饭锅,樊师傅和其他几个公交司机打完招呼后,美美地喝了一口水。几位师傅告诉记者:因为每天大约要跑上九个半“轮回”,所以这短暂的休息,是他们最舒服的时刻。

据了解,目前全市共有11条公交线,共150多台公交车,150多位公交司机。他们每天披星戴月,风雨无阻,为人们出行畅通坚守着……

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