多部门勤念“紧箍咒”市区渣土车越来越“乖”了

渣土车，曾被视为城市建设的“功臣”，正是他们的辛勤“付出”，才使得我们的城市更加整洁美丽。然而，随着城市建设的步伐加快，建筑垃圾的激增，渣土车逐渐成为人们眼中的“马路杀手”、“超载金字塔”，让人避之，唯恐不及。

渣土车治理，已是全国性的难题，宣城市探索渣土车管理的脚步也从未停止，从最初的给渣土车统一“服装”，安装GPS，再到出台一系列规章制度，中心城区的渣土车已经改头换面。

根据安徽省建筑施工扬尘污染防治工作的开展要求，接下来，中心城区的渣土车治理还将打出重拳。

◇本报记者 张玉荣 文/图

市区渣土车比过去规矩多了

近年来，宣城市经济不断发展，房地产开发如火如荼，城区乃至郊区的建筑工地越来越多，运输这些建筑垃圾的渣土车也随之增多。

所以，前几年，你一定见过这样的情形：一辆辆重型运载卡车满载泥土砂石等建筑垃圾，在公路上飞驰而过，大多数根本没有进行覆盖，小部分简单用油布遮盖，车身沾满厚厚的尘土，车上渣土不断沿途抛洒，凡渣土车经过的路段，黄土连线，砂石遍地，让人忍不住皱眉。一些小型车辆和电瓶车经过时，更是险象环生。

根据市城管局市容监察支队监测，市区一些外环道路，尤其是水阳江大道、宣湖路、广电中心等一些路段，关于渣土车的投诉最多。

不过，这样的情形，如今已不多见。6月10日，记者跟随市城管局“三车”整治办公室工作人员来到上述路段，只见这里的货车往来络绎不绝，其中也不乏渣土运输车辆。与过去记者所见不同的是，大部分车辆都严格按照相关规定做好了密闭运输，极少有抛洒滴漏现象。

“三车”整治办公室主任赵明亮说，经过严管重罚，市区范围内工地的渣土运输规范情况有明显好转，运渣车比以前规矩多了，基本都能够做到车厢密闭、净车上路。

为渣土车戴上多重“紧箍”

这样的改变，与宣城市相关部门不断探索渣土车管理之道密不可分。据了解，宣城市对所有渣土车设置了门槛，达到要求才能运营。

“渣土运输企业车辆必须持有市容和交警部门核发的《渣土运输许可证》，方可在城区从事渣土运输。”市“三车”整治办公室工作人员徐波介绍，《渣土运输许可证》办理流程为：市城管局机动巡查大队和行政审批科对建筑等工地现场勘验，核定土石方量、运输时间（天数）、运输车辆后填写表格——交警支队直属二大队对其运输路线、运输时间进行核准——市城管局核发证件。

同时，根据规定，渣土运输企业所属车辆须按规定安装GPS监控设备，使得每一辆车的运输线路都能得到全程监控。并且，这些渣土车还要按要求喷印所属运输企业名称、放大车牌号，接受公众监督。

城管部门还要求新车必须加装密闭装置系统，否则车辆无法发动。从而有效避免超高超载、沿途抛洒。

不仅如此，宣城市规定，外地渣土运输车辆一律不得进入宣城市市场。挂靠车辆必须符合宣城市渣土运输车辆资质要求，经市容部门同意后经车辆管理部门办理合法车辆过户手续，方可准入；渣土运输企业因运输需要可以在宣城市有资质的渣土运输企业内进行车辆调配。

此外，宣城市对产生建筑渣土的工地也作出要求，必须做到围挡到位、冲洗设备到位、防尘设施到位、出入口硬化到位、车辆密闭到位等。

渣土整治将持续给力

目前，宣城市共有施工工地约90个，渣土运输企业15家，共计217台渣土车，基本上都能按要求运输渣土。

但是，一些没有挂靠企业的社会车辆，在运输过程中造成污染现象的仍有不少，这也是市容监察人员工作中的难点。对此，“三车办”工作人员表示，他们将继续采取固定设点和路段巡查相结合的办法，同时使用“5+2”、“白加黑”的工作模式，加强管理。

待到“数字城管”二期——“智慧城管”建成投入使用后，城管部门还可利用高清探头抓拍等科技手段，对违规运输渣土的车辆进行取证、处罚。

同时，渣土车治理还有打出重拳的迹象——日前，安徽省住建厅会同省公安厅等5个部门联合下发了《关于加强建筑施工渣土运输及堆放管理的通知》，分别从建立健全部门联动机制、从源头规范建筑施工渣土等五个方面作了部署和安排。

除此之外，值得一提的是，日前，市交警支队在部署夏季城区交通秩序集中整治工作时，也着重提出，将对工程车、渣土运输车、混凝土搅拌车和散装货物运输车等货运车辆交通违法行为的严管重罚。

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图为6月11日上午，渣土车监管人员正在查车。

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