近段时间以来,全国接二连三地出现公交车安全事故,骇人的伤亡数字,恶劣的社会影响,足以让全国的公交单位提高警惕。7月22日,记者走访宣城市公交公司,了解宣城市公交安全事故防范工作。
逃生技能要熟记
“安全锤在公交车前门的车壁上挂着,一定要砸向车窗玻璃的四个角,灭火器一定要先拔开保险后再用,跳车逃生前要冷静。”市公交公司安全员告诉记者,逃生是安全防范的最后一道程序,是不得已而为之,“只要前几步防范到位,还轮不到跳车逃生这一步。”
“应急逃生装置,随时可让车门打开,大家有序离车,比什么安全措施都重要。”公交安全员表示,无论新老公交车型,在驾驶员右手侧都有个红色闸门,一旦遇有紧急事件车门失控,即可提拉红闸门,释放气压后车门立即打开,然后听从驾驶员的组织,等乘客们全部疏散离车后,再做其他处置措施。
“灭火器有两个,一个在驾驶员座位后下方,一个在驾驶员右侧的前排座位下。如能随机应变,灭火器还有更大作用。”市公交公司安全队工作人员张谊表示,灭火器相当于重型逃生锤,前后门窗均可用它砸开,而使用普通逃生锤时要注意,只要先将门窗的四角打碎,而后用力踹玻璃中部促其脱落即可,门窗被砸开后勿需顾虑太多,尽快把身体挤送出车,公交的高度不足以摔坏身体,所以第一时间离车为安全首选。
源头上杜绝安全隐患
从源头上来说,目前由公交车驾驶员把关,对携带散装酒、松香水、油漆等易燃物品者拒绝上车,而携带宠物等将受到安全警告。“安全工作同时也需广大乘客了解当前安全形势,理解公交驾驶员。”据张谊介绍,经过宣酒厂的3路公交,常因拒载携带散装酒的乘客而发生口角,希望今后广大乘客能配合驾驶员,共筑公交安全防范工作,预防隐患于源头。
“把公交安全工作纳入工作绩效考核,才是杜绝公交安全事故的长效措施。”市公交公司安全部部长朱国庆表示,每天公交车出行前,统一由安全员上线检查,车上安全设施全部齐全后才准许运行,同时公司定期针对驾驶员进行安全培训、演练、考核。
对安全考核不达标的公交驾驶员,从驾驶员向公司交纳的1万元保证金中酌情扣除,以此倒逼驾驶员提升安全事故防范技能。同时公交公司的主管部门,也定期对公交公司的安全工作布置情况实行考核,如出现不达标情况,将从公交公司上交的15万元保证金中酌情扣除,促进上下一致,长鸣公交安全之警钟。
市道路运输管理局城市公交客运管理所所长叶根木表示,目前全国公交安全事故频发,宣城市公交管理部门对此十分重视,会监督安全防范工作落实到位。
安全锤一定要砸向玻璃的四个角。
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