斑马线前车让人，你做到了吗？

近期，交警二大队一位交警经手处理的市区三起斑马线事故：

4月，市民汪某在宛溪南路与叠嶂路交叉口处过斑马线时，被一辆右转弯的私家车撞倒，导致腿骨折。

7月8日，学生史某某在梅溪路长途汽车站前的斑马线上被一辆私家车碰伤。

11月23日，孙某某在中山西路康乐山庄路口处被一辆小型面包车撞倒，经医院抢救无效死亡。

过马路时，你有没有被右转的机动车“吓”止步的经历？走过没有红绿灯的斑马线，你是否很没安全感？对于行人来说，斑马线就是生命线，可是这生命线上却常常“险象环生”。近日，记者对宣城市区机动车礼让斑马线情况做了实地调查，调查发现，主动“礼让”斑马线的车辆少之又少。

现象:斑马线前鲜见车让人

12月3日16时50分，记者在宛溪南路（南门桥东侧）一处没有设置红绿灯的斑马线一侧道路观察发现，五分钟之内约有100多辆私家车及出租车经过，驾驶人均未减速，15位过斑马线的行人都是等待完全无车时快速通过马路。

17时05分，记者来到梅溪路与响山路交叉口处（宣港路口），当人行道绿灯亮时，等待在斑马线旁的行人开始过马路，响山路右转至梅溪路方向的车辆遇到斑马线上的行人时，有的轻点刹车缓慢移动，有的则见缝插针在人群中穿梭，甚至有车辆鸣笛逼停行人礼让。在记者观察的10分钟内，很多行人过马路时战战兢兢，家长都是紧紧牵着孩子左顾右盼。在右转车辆多时，过马路的行人只能在人行横道中间的等待区等待下一个绿灯。

17时30分，记者又来到人流量较多的鳌峰中路与陵西路的十字路口。这个路口东西方向左转与直行的红绿灯分开使用，而南北向的红绿灯则没有。当南北向绿灯亮起时，行人开始过马路，而左转机动车辆也在行驶。“左转车辆是不会让行人的，都是行人让车。”正在过马路的程女士说。因是下班高峰期，记者看到该路口有交警指挥交通，当左转的车辆不愿礼让行人时，交警就会拦停机动车让行人先行，在记者观察的十分钟内没有车辆主动在斑马线前停车礼让的。

司机:减速缓慢通行 不会停车礼让

“刚开车时看到斑马线上有行人，我都会停车让行人走，但每次跟在我后面的车辆总是不停地对我按喇叭催促，现在我会缓慢行驶，但不会停下来等行人过马路。”私家车主瞿先生说。

记者随机采访了4位司机，他们表示，会选择见缝插针的穿过人群，或是通过缓慢移动来通过较多行人的斑马线。“绿灯就那么长，行人又这么多，如果停车礼让，等行人走完又亮红灯了，跟在后面的车辆也就没法正常通行。”一位出租车司机说道。当问到会不会鸣笛催促行人时，他们都表示知道这种行为不好，很少按喇叭催促行人。

行人：每次过马路都提心吊胆

过马路难不难？行人最有发言权，记者在市区几个路口随机采访了多位行人，受访者都表示每次过马路都提心吊胆。家住城东新村的钱先生说：“每次带孩子过马路时，心都提到嗓子眼了。”他表示，驾驶员在过斑马线时可以不停车让行人，但一定要放慢车速，这样行人也能反应过来让车。

“过马路很少有车辆礼让行人，人车争道的情况比较常见。”一位在鳌峰中路等绿灯的行人说，斑马线上行人较多时，有些车辆会慢行，也有个别驾驶员开得快，能把行人吓得愣在那里。“最讨厌那种不放慢速度还逼人让车的司机，很想说一句，有车就了不起啊！”这位行人忿忿地说出心里憋了好久的话。

交警：宣传劝导为主 树立文明礼让意识

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。市交警二大队一位交警表示，在执勤过程中遇到车辆不礼让行人，他们会宣传劝导驾驶人。

在12月2日“全国交通安全日”这天，宣城市交警部门在城区重点路口增派民警、协管员，发动志愿者，加强宣传提示，呼吁广大交通参与者树立文明礼让意识，引导机动车礼让斑马线上的行人。

（本网记者 侯国庭 文/图） 

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